建筑工程可行性研究报告（通用13篇）
随着社会不断地进步，报告使用的频率越来越高，报告成为了一种新兴产业。那么，报告到底怎么写才合适呢？下面是小编精心整理的建筑工程可行性研究报告，希望对大家有所帮助。
建筑工程可行性研究报告 1
为提高城市轨道交通项目可行性研究报告编制和评估水平，明确研究深度和重点，规范评估内容和要点，特制定本大纲。
一、编制大纲
(一)项目建设背景
项目建设背景是项目实施的边界条件，包括项目概述、上位规划研究、建设必要性、工程建设条件等。
1、项目概述。
包括项目名称、承办单位概况、研究依据、研究范围与年限、研究工作概述等。
2、上位规划研究。
梳理城市总体规划、综合交通规划、经济社会发展规划、城市近期建设规划以及轨道交通线网规划、用地控制规划、建设规划、规划环境影响评价、规划社会稳定风险评价等与本项目相关的内容。
重点明确上位规划对本项目的具体要求和约束性内容，以及上位规划变化对本项目产生的影响。
3、建设必要性。
从城市总体发展、经济社会发展、综合交通发展、环境资源等方面论证项目建设必要性。
重点研究项目建设时机和紧迫性，对支撑城市近期建设重点、解决交通问题等方面的作用。
4、工程建设条件。
简要描述自然地理、地质水文、城市建设现状、经济实力和已实施项目总结等，为可行性研究奠定基础。
重点明确不良地质、大江大河、文物古迹、环境敏感区域等影响项目实施的关键控制因素，必要时开展专题研究。
(二)项目技术条件
项目技术条件是项目实施的总体原则，包括客流量预测、总体技术标准等。
1、客流量预测。
在开展项目沿线现状交通和土地利用调查的基础上，进行客流预测、客流特征分析、客流敏感性分析等工作。
重点强化高峰小时客流、平均运距、客流均衡性、换乘系数、跨区OD等特征指标分析和风险性分析。
2、总体技术标准。
重点明确项目在综合交通体系、轨道交通线网中的功能定位，确定运输能力、旅行速度、发车间隔、舒适度、换乘便捷性等服务水平，提出安全、环境、自动化、投资控制等方面的系统标准。
对市域快线、机场线等特殊功能线路开展针对性研究。
(三)项目建设方案
项目建设方案是项目实施的关键环节，在总体方案基础上，详细研究土建工程方案、设备系统方案和组织实施方案。
1、总体方案。
包括车辆、限界、线路、车站分布、运营组织、车辆基地、配线设置、控制系统构成、资源共享等。
在满足总体技术标准要求的基础上，重点把握系统目标和各专业之间的协调性。
2、土建工程方案。
包括地质条件评价、车站建筑方案、结构工程方案和轨道工程方案等。
重点针对工程重难点、大型交通枢纽及重要换乘站等开展深入研究，对影响安全的因素强化工程技术措施研究。
3、设备系统方案。
包括供电、通风空调、给排水及消防、通信、信号、站台门、电梯与自动扶梯、自动售检票、乘客信息、设备监控、运营控制中心等系统，以及设备国产化方案。
提出供电系统、通风空调系统、信号系统的功能配置方案，结合项目特点研究分期实施等方案;提出其他各系统配置原则;关注各设备系统之间的效能均衡性。
4、组织实施方案。
包括工程筹划、征地拆迁安置、组织机构与人力资源配置、劳动安全与卫生等。
重点研究工期安排、建设期交通疏解、征地拆迁安置、人才培养、建设及运营安全等，提出合理可行的实施方案和保障措施。
(四)项目适应性分析
项目适应性分析是项目实施的重要保障，包括交通衔接、社会稳定、节约能源、环境保护、文物保护、安全评估、防灾与人防等，并根据外部条件对项目建设方案进行反馈。
1、交通衔接。
除建设方案中已涵盖的综合交通枢纽外，研究与其他交通方式的衔接换乘。
重点是交通衔接设施设置原则、大型衔接设施的分布和规模、实施管理主体和保障措施等，确保同步设计、同步建设、同步投入使用。
2、社会稳定。
按照重大项目社会稳定风险评估办法的要求，主要研究内容包括风险调查、风险因素识别、风险估计和判断，提出风险防范和化解措施，以及措施落实后的预期风险等级。
3、节约能源。
按照固定资产投资项目节能评估和审查的要求，主要研究内容包括节约能源措施以及能耗指标分析等。
4、环境保护、文物保护、安全评估、防灾与人防等。
按照相关法律、法规和规范性文件要求，结合项目特点开展针对性研究。
(五)项目综合分析
项目综合分析是对项目投资、效益、风险等方面开展全面研究，明确结论与建议。
1、投资估算与资金筹措。
与已批复建设规划进行详细对比分析，结合分年投资计划，落实资金筹措方案。
重点结合建设规划实施情况，考量本项目的政府资金保障能力。
2、效益分析。
包括财务分析和经济分析。
财务分析重点研究财务费用、财务效益分析、不确定性分析等;经济分析重点研究经济费用估算、经济效益估算、国民经济评价、敏感性分析等。
3、社会分析。
重点研究项目在城市经济社会发展、交通环境、自然环境等方面的影响，分析项目的`社会效益以及可能出现的社会风险，提出对策措施。
4、风险分析。
重点研究项目的规划风险、市场风险、工程风险、技术风险、资金风险、管理风险等，识别风险因素，确定风险等级，提出对策措施，并对项目建设方案进行反馈。
5、结论与建议。
通过对项目研究的全面总结，明确项目是否可行，提出下一步工作建议。
二、评估大纲
(一)评估原则
咨询机构遵循独立、公正、客观、科学的原则开展项目评估工作。
(二)评估依据
已批复的《城市轨道交通建设规划》，相关法律、法规和规范性文件，相关技术规范及标准等。
(三)评估内容
工程项目可行性研究报告以及相关专题报告等。
(四)评估重点
1、必要性。
通过对交通需求分析和预测、经济社会发展需求分析、建设时机分析、功能定位分析和建设规模分析等方面的评估，判断项目建设的紧迫性、建设时机的合理性、功能定位的科学性。
2、合规性。
建设项目与建设规划、线网规划和用地控制规划的一致性，与城市总体规划、综合交通规划、相关专项规划、法律法规和规范性文件的符合性。
3、合理性。
分析工程建设条件、交通需求特点以及服务标准等，评估总体技术标准是否适用，总体方案是否科学、协调，各专业技术方案是否完整、可行。
4、安全可靠性。
分析总体技术标准、总体方案、土建工程方案、设备系统方案、组织实施方案等，判断项目建设及运营是否安全可靠。
5、经济性。
分析项目总体技术标准、建设方案、资金筹措方案等，判断工程造价是否合理、投资是否可控、融资方案是否可行。
存在多个投资主体时，评估判断投资方案的合规性、可行性，收益分配方案的合理性。
6、创新性。
使用或开发新技术的项目，要评估新技术的可靠性、安全性、经济性，分析新技术研发成本、收益和风险分担等问题，判断新技术的开发和应用是否合理可行。
(五)评估体系
咨询机构按照"经济适用、安全可靠"的要求，从建设必要性、技术标准合理性、总体技术方案系统性、建设方案可行性和投资经济性等五个方面完善评估体系。
建筑工程可行性研究报告 2
1、公路建设项目程序
公路建设和我们勘察设计部门有关的主要环节:规划预工可研究初步设计技术设计(如有)施工图设计施工招投标和后续服务。
1.1、规划
重点是研究国家高速公路网、省级高速公路网、国省干线、市公路网的规划，年度建设、投资规模和建设时机。
1.2、预可行性研究
预可主要研究项目建设必要性，一般来说从以下几个方面去论述:路网规划--符合国高、省高、市公路网三级规划；带动区域及沿线经济和产业园区发展的需要；促进沿线旅游资源开发的需要；加快发挥区域矿藏资源优势的需要。
1.3、工程可行性研究
工可研究侧重于项目工程技术可行性，包括建设必要性、社会环境、交通量预测、技术标准、建设方案、起终点方案比选、路线走廊带比选、推荐方案工程规模、估算、经济评价、风险分析等方面。重点是交通量预测、技术标准、起终点方案、推荐路线走廊带、工程规模及投资估算。
1.4、初步设计
初步设计以工可报告及工可批复意见作为设计依据，在路线推荐走廊带内，进行各专业方案比选论证，是前期研究工作中比较重要的一个阶段。主要包括:基础控制和地形图测量、工程测量、资料收集、沿线调查、工程地质初步勘察、路线方案比选，路基标准横断面拟定，特殊路基处理、不良地质、防护、排水以及路面方案的比选，大中桥桥型方案比选，互通立交方案的比选、概算等等。初设阶段重点是各专业方案比选和工程规模、投资概算的确定。概算超过批复估算应少于10%，包括建安费和总造价，即静态投资和动态投资均满足该要求。
1.5、技术设计
技术设计针对重要的路线、大型构造物等需要对方案进一步详细比选论证，其深度应较初步设计深。
1.6、施工图设计
施工图设计以初步设计文件及初设批复意见作为设计依据，主要包括:控制网复测、地形图补测、工程测量、沿线调查，各工点详细工程地质勘察，各专业方案细部设计，编制施工合同段和全线汇总预算，预算应不超过批复概算。
2、可行性研究报告的编写
2.1、可行性研究报告的写作要求
当然，编写可行性报告的时候要严格按照有关规定$并依照事实来写作。只有让事实说话，严格按科学规律和经济规律行事，才能保证报告的真实性和准确性，这样才会使决策具有可能性和效益性，不过，这也需要有科学的理论论证，才能总结出较为准确的结论。编写可行性报告的关键就是要用事实说话，不能一概地谈理论，纸上谈兵是不能反映出事实的，而且，报告中的观点要有高度，材料与思想观点要实现统一，不可自相矛盾。当然，在一定程度上，编者需要有一定的语言功底，要突出自己的观点，语句要通顺，不可模棱两可。
2.2、加强风险分析
当然，进行可行性分析不一定能避免全部的风险。在生活中不管是什么事情$什么情况下，总会存在着一定的危险性。而在一定程度不同上，这些风险有可能会为人们带来不可预料的严重问题。所以工作人员要充分考虑的到投资环境$地质$技术$市场和工程建设等一些无法预料的风险。所以，为了保证项目的安全进行，公路工程的正常动作，必须进行可行性的风险分析，只有这样，才能保证减少风险$预防风险。虽然可行性分析中十分重视对风险的分析，但是它不能更深地分析到一些潜在的风险，不能找出那些不易察觉的风险，但是一些工作人员对那些隐藏的风险的敏感度不够，这就容易忽略一些可能对公路工程带来危险的问题，从而导致由于失误而造成的损失。
2.3、重视市场预测，充分应用运用价值管理方法
对于任何一项工程，都不能忽略市场对其的影响。当然对于公路建设工程来说，也是一样的，需要从租金价格，产品售价，出租率和销售率等多方面进行考虑，而且这些问题都是项目存在的关键，但是，在实际中，编制可研报告时候的价格都是当时的价格，或者是参考了当时的资料或者周边的价格，实际上缺乏一定的针对性，公路建设是一项很复杂的工作，涉及很多行业，对材料的价格是一个比较敏感的话题。在可行性研究的工作中，对于材料的价格不能完成照搬周边的项目，而应该根据公路的等级，市场情况，找出它们之间的内在联系，运用科学合理地方法修正可能引起的偏差，做到原始信息可靠，分析严密，推到合理，最终能预测出符合实际预期的价格，确保可行性研究所列投资总额与施工的时候相差很小。
3、公路建设项目可行性研究的交通量调查
公路建设项目交通量预测早期，交通基础资料调查范围只局限在项目本身的小范围内，由于受到来自客观条件与思想认识的局限，致使工程技术标准的确定缺少强有力的支撑，原因在于交通量预测结果和项目实际情况有较大的偏差，所以必须仔细了解和掌握有关竞争路线的交通流量和流向，对于国道尤其是国家高速公路网的建设工程必须针对项目在路网中的位置与功能，需客观准确地把握交通预测，不可把调查范围只圈定在项目通道中而是需把调查范围扩大到其它相关的通道，最好是全国路网。
4、公路项目经济可行性分析
为了更加科学地明确公路工程项目的经济效益，有效指导公路建设和项目管理工作，通常要进行经济可行性分析。经济可行性分析指在决策之前，调查、研究与拟建公路工程项目有关的自然、社会、经济、技术资料，比较分析可能的建设方案，预测评价公路项目建成后的经济社会效益，在这些工作的基础上，综合论证项目建设的必要性、经济上的合理性、技术上的先进性和适用性以及建设条件上的可能性等，从而为公路工程项目投资决策提供科学依据。公路项目经济可行性分析是工程项目管理的重要环节之一，运用多种学科和多项技术成果来保证实现最佳经济效益，用作投资决策、筹资、编制设计和项目实施的主要参考资料。
4.1、经济可行性分析范围
外部经济效益，外部经济效益是指项目带来的经济利益属于交通运输部门以外，其数量通过国民经济中商品与劳务生产的'增加额来确定；内部经济效益，内部经济效益指因新建或改扩建公路项目，使运输效率提高而带来社会开支的节约，其大小按运输费用的降低额来确定。这种效益在公路建设项目方面表现为公路使用者的受益，如汽油、维修、轮胎磨损、运行时间等的节约及交通事故的减少等；有形经济效益；有形经济效益指公路工程项目给社会带来能用经济计量的效益.如因修建公路而增加运量，降低运输成本，减少运输过程中的货物损耗等；无形效益，无形效益指公路工程项目给社会带来很难用经济计量的效益，如旅客旅途的运输方便、环境的美化和污染的减少、国防的加强等等，所有这些都难以用货币单位定量统计。
4.2、经济可行性分析指标
现金流，项目现金流是公路工程项目引起的现金支出或流入的数量，是公路工程项目的基础。现金流涵盖了营业、投资和项目终止的现金流等；贴现值体系，贴现值体系是公路工程项目中经济可行性分析中采用的指标体系，普通的项目可行性分析一般使用非贴现指标，但公路工程项目一般投资大，所以要求数据更加精准，因此引入贴现值。非贴现指标不考虑资金的时间价值，尽管计算简单，然而在公路工程项目中却基本没有应用价值。
5、促进“可研”工作的市场化
可研工作的市场化的这项活动需经过竞争性投标。由于存在市场竞争，在客观上建立极佳的市场形象，让各从事“可研”工作的单位尽最大努力加强自己工作的质量与水平，谋得自身的生存和发展，所以市场竞争对“可研”技术的进步极其有利。“可研”工作的竞争不大，较大范围的竞争则更少，现在我国的勘察设计市场虽然还处于逐建建立中，在新形势下，但是公路“可研”项目还是由各地区行业主管部门以分配任务的方法，安排公路勘察设计机构进行，建设公正、有效的市场体系和怎样迎合市场且在市场中求得发展，对于政府管理部和各勘察设计单位来说，促进“可研”工作的市场化，这是一个必须面对的问题。
6、提高评价和发展环境
分析所研究项目的针对性与关联性，很多可行性研究报告中部分内容过于空洞，有针对性的合理的分析非常缺少，出现的评价及发展环境分析内容经常受到一些专家和技术人员的批评，缺乏评价结论关联与支持，原因在于这些报告中多数只是简单罗列各种统计与规划数据，其在可行性研究报告中所占的比例和其在可行性研究报告中所起的作用不相符。项目研究分析的基础之一是现状评价与发展环境分析，需为报告的其他部分服务。掌握好分析的层次与掌握分析内容与项目的关联性，这两点是现状评价及发展环境分析的关键。对社会经济发展及规划的研究主要是对其与建设项目的关联性的探讨，及对项目影响区社会经济发展，分析交通运输发展关联性，明确说明社会经济发展及规划与公路建设项目的关联性，通过这样来论证公路建设项目的必要性及合理性。
总言之，本文对公路建设项目可行性研究的报告，指出了在公路建设中对可行性研究报告的编写重点，希望能为有关单位提供一些参考。公路建设过程中最重要的就是可行性的分析，所以这是一项不可缺少的、十分重要的项目，相关工作人员必须有针对性的进行研究，并且确保可行性研究应具有科学性、公正性和严肃性，以此保证公路建设的正常运行。
建筑工程可行性研究报告 3
《工程项目可行性研究报告》通过对项目的市场需求、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、资金筹措、盈利能力等方面的研究，从技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的经济效益和社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供公正、可靠、科学的投资咨询意见。
第一部分工程项目总论
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
第二部分工程项目产品市场分析
市场分析在可行性研究中的重要地位在于，任何一个项目，其生产规模的确定、技术的选择、投资估算甚至厂址的选择，都必须在对市场需求情况有了充分了解以后才能决定。
而且市场分析的结果，还可以决定产品的价格、销售收入，最终影响到项目的盈利性和可行性。
在可行性研究报告中，要详细研究当前市场现状，以此作为后期决策的依据。
第三部分工程项目环保与劳动安全方案
在项目建设中，必须贯彻执行国家有关环境保护、能源节约和职业安全方面的法规、法律，对项目可能造成周边环境影响或劳动者健康和安全的因素，必须在可行性研究阶段进行论证分析，提出防治措施，并对其进行评价，推荐技术可行、经济，且布局合理，对环境有害影响较小的'最佳方案。
按照国家现行规定，凡从事对环境有影响的建设项目都必须执行环境影响报告书的审批制度，同时，在可行性研究报告中，对环境保护和劳动安全要有专门论述。
第四部分工程项目组织和劳动定员
在可行性研究报告中，根据项目规模、项目组成和工艺流程，研究提出相应的企业组织机构，劳动定员总数及劳动力来源及相应的人员培训计划。
第五部分工程项目实施进度安排
项目实施时期的进度安排是可行性研究报告中的一个重要组成部分。
项目实施时期亦称投资时间，是指从正式确定建设项目到项目达到正常生产这段时期，这一时期包括项目实施准备，资金筹集安排，勘察设计和设备订货，施工准备，施工和生产准备，试运转直到竣工验收和交付使用等各个工作阶段。
这些阶段的各项投资活动和各个工作环节，有些是相互影响的，前后紧密衔接的，也有同时开展，相互交叉进行的。
因此，在可行性研究阶段，需将项目实施时期每个阶段的工作环节进行统一规划，综合平衡，作出合理又切实可行的安排。
建筑工程可行性研究报告 4
第一章总论
总论作为可行性研究报告的首要部分，要综合叙述研究报告中各部分的主要问题和研究结论，并对项目的可行与否提出最终建议，为可行性研究的审批提供方便。
一、项目背景
(一)项目名称
(二)建设性质:指新建或改扩建
(三)项目建设单位、法人代表、所有制形式
(四)项目拟建设地点
(五)承担可行性研究的单位及法人代表(或负责人)
(六)项目可行性研究报告编制依据:支持该项目的经济政策和产业政策。包括国家产业发展规划、发展产业经营的有关方针政策，我市本项目所属行业的中长期发展规划及城市规划的要求，自治区对项目建议书的审定意见等。可行性研究报告编制依据要引用相关法规、政策、规划的目录和文号。
(七)可行性研究报告编制范围
(八)可行性研究报告编制原则
(九)可行性研究报告编制工作概况
1、项目建设的必要性
2、项目发展及可行性研究工作概况
二、可行性研究报告结论
在可行性研究中，对项目的产品销售、原料供应、生产规模、厂址(建设地址)、技术方案、资金总额及筹措、项目的财务效益和国民经济、社会效益等重大问题，都应得出明确的结论。可行性研究结论包括。
(一)市场预测和项目建设规模
(二)原材料、燃料和动力供应(或供水、供暖方式)
(三)厂址(建设地址)
(四)项目工程技术方案
(五)环境保护
(六)项目建成后的组织及劳动定员
(七)项目建设进度
(八)投资估算和资金筹措
(九)项目财务和经济评价
(十)项目综合评价结论
1、综合评价:项目建设的必要性、可行性、技术先进性，经济合理性，环境评价等。
2、论证结论
三、主要技术经济指标表
在总论部分中，可将研究报告中各部分的主要技术经济指标汇总，列出主要技术经济指标表，使审批和决策者对项目全貌有一个综合了解。
四、存在问题及建议
对可行性研究中提出项目的主要问题进行说明并提出解决的建议。
第二章项目背景及必要性
这一部分主要应说明项目的发起过程，提出的理由，前期工作的发展过程，投资者的意向，投资的必要性等可行性研究的`工作基础。为此，需将项目的提出背景与发展概况作系统叙述，说明项目提出的背景，投资理由，在可行性研究前已经进行的工作情况及其成果，重要问题的决策和决策过程等情况。在叙述项目发展概况的同时，应能清楚地提出本项目可行性研究的`重点和问题。
一、项目提出的背景:
阐述项目提出的理由和主要依据，如国家和地区产业政策、行业规划、投资方向、市场因素，政府部门的有关文件和决定等。
二、项目发展概况
项目发展概况是指项目在可行性研究前所进行的工作情况，包括:
(一)已进行的调查研究项目及成果
※(二)实验、试制工作(项目)情况
(三)建设地址初勘和初步测量工作情况
(四)项目建议书的编制、提出及审批过程
三、项目建设的必要性及目的意义:
分析阐述项目建设对调整农业产业结构和农村经济结构，开发利用农业资源，改善农业生产条件和生态环境，培育壮大主导产业，提高农业科技含量，增强龙头企业的辐射带动能力、增加农民收入，提高企业效益，发展城市建设，促进我市经济建设等方面产生的积极作用及社会效益。
第三章建设条件
一、项目区概况
1、地理位置及区域范围
2、自然资源状况:包括水文、气象、土壤、河流水系等。
3、社会经济条件
4、基础设施
5、社会经济状况(农业):包括耕地面积、农村人口及农业劳动力，项目所在市产业结构、国内生产总值、财政收入、农民人均收入情况等。
6、项目关联产业的发展现状:产前、产中、产后的发展现状(农业)。
7、项目建设地点选择:按照影响项目经济效益、社会效益、投资等方面做对比分析比较，选择建设地点。
8、环境条件分析
9、各种费用比较
10、地形、地貌、地质的比较
二、项目实施的有利条件
1、政策环境
2、资源优势
3、市场优势
4、基础设施条件:包括给排水、供暖、供电、交通、效能、运输、通讯、能源及市场建设状况等。
三、主要障碍因素及解决方案
第四章建设单位基本情况
(属工农业和经营性项目)
一、建设单位概况:发展历程、现有产品类型，主营业务，企业制度，管理模式，人员结构等。
二、研发能力:企业自身及其技术信托单位的科研开发能力。
三、企业财务状况:企业的资产负债及损益情况，银行信用等级等。
第五章市场分析与销售方案
(属工农业和经营性项目)
一、市场分析
1、产品市场供求现状:国内外市场相关产品的供求状况。重点调查目前国内同行企业的布局及生产销售情况。
2、产品市场前景分析:分析预测项目产品未来的市场需求量及本企业的竞争优势和所占市场份额。
3、项目产品的市场竞争优势:项目产品成本、价格、行业标准、质量要求和项目产品供需对同类产品价格变化的影响程度等。
二、产品生产及销售方案
根据市场前景分析，提出项目产品的市场定位、生产规模、预期销售目标。
三、销售策略和营销模式
四、销售队伍和销售网络建设
第六章项目建设方案
一、建设任务和规模
二、项目规划和布局
三、生产技术方案及工艺流程
四、项目建设标准和具体建设内容
凡由本项目投资的所有单项工程、配套工程均属项目组成的范围。
1、建设标准
项目产品技术参数、工艺流程、主要工艺设备选择、主要原材料消耗指标等。
2、总平面布置
3、占地面积及分析
4、土建工程
(1)主要建、构筑物的建筑特征及结构设计
(2)特殊基础工程设计
(3)建筑材料
(4)附属设施
(5)绿化
(6)其他
5、其他工程
(1)给排水工程
(2)暖通工程
(3)电器工程
建筑工程可行性研究报告 5
由XX市东胜区发展和改革局主持，在XX市召开了《富兴花园三期工程建设项目可行性研究报告》专家咨询评估会议。XX市东胜区发展和改革局、XX市建银房地产开发有限责任公司、内蒙古乘风交通咨询有限公司等单位的领导和代表，以及专家组成员(名单附后)出席了会议。专家组审阅了可行性研究报告，并听取了编制单位的汇报后，提出如下咨询评估意见和建议：
一、总体评价
编制框架内容基本符合可行性研究报告要求，但在建筑规模的确定依据、建筑和结构设计方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有达到编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。建议重新编制。
二、具体意见和建议
(一)总论、建筑、结构
1、报告已提供净用地面积、绿化率、停车位数量，未提供基底面积和道路面积，建议报告补充完善。既为三期工程，应先说明地块现有设施。市场预测应针对项目内容进行。
2、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑密度<20%，而本项目实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。
3、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑高度<80米，而本项目实施方案虽说明各建筑总层数，但未提供实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满足规划条件，需补充实施方案各建筑高度。
4、完善建设项目的平面布局、建筑功能、交通组织设计方案。
5、细化建筑方案内容，各建筑应分别说明，特别关于地下室应单独说明功能。
6、补充结构设计内容，说明建筑结构基础的形式、埋置深度及地基承载力的.设计要求，完善建设项目上部结构和下部结构的建筑结构形式及设计要求等。
7、补充建设项目规划总平面图、建筑的相关图纸。
(二)建筑设备
1、核实市政给排水、供热、燃气、电力、电信的条件和参数，补充室外管道和设施平面布置图，明确主要水池、设备、管道等的规格和数量，补充主要设备材料表。
2、各建筑的`设备工程应分建筑分别说明。
3、补充负荷估算的内容，如用水量、排水量、供热负荷、用电负荷、空调冷热负荷等。
4、细化动力设计内容，如换热站等。
5、补充说明设置空调和燃气供应的范围，细化设计方案说明。
6、校核消防设计内容。
(三)投资估算
补充建设规模确定依据、土建、装饰工程估算指标测算过程。
1、编制说明：补充工程概况并说明建设地点、建设规模构成(*栋、*层)、投资估算编制基准期及总投资；编制依据应为09届造价依据；补充工程费用估算编制方法及土建、装饰估算指标测算过程；并计取基本预备费。
2、单项工程估算表：
①主体工程建设规模缺乏依据，土建、装饰估算应分列，校核给排水、暖通、电气估算指标；
②小区辅助和基础设施工程应在补充工程量依据(图纸)基础上，其估算指标应重新测算，并补充给水泵房、换热站、配电室、燃气调压箱等设备分摊投资。
③按照《建设项目投资估算编审规程》及当地文件，合理计取工程其他费用，土地及拆迁安置补偿费应附依据。
(四)经济评价意见
完善销售价格的测算过程、核实开发成本、销售费用数据，调整评价指标。
建筑工程可行性研究报告 6
一、项目背景及意义
公路建设由于投资大、风险小、效益高、拉动能力强，是国家实施投资拉动战略的重点之一，在当前和今后相当长的一段时期内仍将保持较高的增长速度。根据《xx市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》，“十五”期间，全市公路建设将投资56.64亿元，到XX年，全市公路通车里程将达到6140.9公里，其中高速公路202.5公里，一级公路341.7公里，二级公路1484.7公里,公路密度为57.47公里/百平方公里。公路建设的持续高速发展必将推动公路养护工作实现一次大的发展、质的飞跃，组建公路养护工程公司前景非常广阔。
（一）组建公路养护工程公司是形势发展的迫切需要
公路养护工作是公路部门长期的.、首要的职能，是公路部门赖以生存和发展的基础。随着公路建设步伐的加快，公路工作中存在的重建设轻养护以及经常性、预防性养护跟不上等问题也越来越突出，在一定程度上缩短了公路的使用寿命，影响了公路部门的整体形象。市局领导本着“建设是发展，养护管理也是发展”的思想，把养护管理工作作为当务之急，要求各单位将养护管理作为“一把手”工程来抓，全面提高养护质量，提高通行能力。xxxx组建公路养护工程公司，是提高我市公路养护质量，加快公路金融发展的迫切需要。
（二）组建公路养护工程公司是xxxx调整优化产业结构的迫切需要
xxxx作为公路产业开发企业，以公路为依托，调整优化产业结构，培植主导产业，是生存和发展的根本途径。随着社会主义市场金融的逐步完善，公路工程建设中标难度越来越大，施工要求越来越高，利润率也越来越低，促使xxxx积极探索新的金融增长点，逐步将工程建设重心由公路工程向养护工程倾斜，开创建、养并重的工程建设新格局。
二、市场预测
“十五”期间，xx市国、省道干线和县乡道路正常养护投资额分别达到3.5亿元和3000万元。《xx市交通“十五”计划及XX年远景规划纲要》要求，到XX年底，全市公路通车里程达到7094公里，其中：国、省道1753.3公里，县乡公路5273.9公里，专用公路67.6公里；高速公路202.5公里，一级公路564.9公里，二级公路1631.6公里。《xx市干线公路养护与管理发展规划
（XX－XX）》规定，到XX年底，全市80％的国省干线公路达到gbm工程标准，综合好路率达到92％以上，全市平均每年安排的国省干线公路改建及大修里程不少于干线公路总里程的10％，中修里程不少于12％。由此可见，XX－XX年，公路养护工程发展前景广阔，市场潜力巨大。
三、施工资质和年施工能力
（一）施工资质
现已具备公路工程三级施工资质，计划年内晋升二级施工资质，可承揽各类养护工程的施工。
（二）年施工能力
根据往年施工能力，XX年完成产值820万元人民币，XX年完成产值610万元人民币，XX年完成产值1570万元人民币，确定养护公司年度最大施工能力为1600万元人民币。
四、管理、技术人员配备及机构设置
（一）管理、技术人员配备
设经理1人，副经理2人，总工程师1人，各类技术人员、施工人员25人。
（二）机构设置
设置办公室、技术科、质检科，以及道路养护队、桥梁养护队两个专业施工队伍。
五、技术和设备的选定
（一）技术培训
聘请讲师，购置专业书籍，对养护公司所有员工集中进行岗前业务培训，经考核取得上岗证后方可正式上岗。
（二）设备配置
xxxx现有稳定土拌合机、12j振动压路机、30装载机、开槽机、吹缝机、灌缝机、喷射机、搅拌机等一批公路养护设备，折旧后的价值为113.07万元。根据现代养护工作需要，为提高养护科技含量和工作效率，养护公司计划新购置一批现代化养护设备：公路养护王、沥青洒布机、洒水车，约需资金220万元。
六、投资估算和资金筹措
（一）投资估算
人员业务技术培训费用5万元，原有设备价值113.07万元，办公场所费用5万元/年，流动资金20万元，合计总投资为143.07万元。此外，计划新购置设备的费用为220万元。
（二）资金筹措
投资方注入资金50万元，不足部分93.07万元，由xxxx向金融部门申请贷款。
七、效益分析
（一）固定资产投资113.07万元
（二）流动资金20万元/年
（三）每年固定成本
1、人工费2.2万元/人×25=55万元
2、管理费10万元
3、折旧费（按八年计算）113.07万元／8年=14.13万元／年
4、大修费8万元
5、其他费用5万元
合计：92.13万元
（四）工程利润分析
1、盈亏点。根据XX年、XX年和XX年工程竣工决算分析，工程毛利润占工程造价的11%。工程盈亏点为：年度固定成本／年度利润率=92.13万元／11%=838万元。即年度工程量838万元可实现收支平衡。
2、企业金融效益评价。企业每年所完成的工程量按最大年施工能力1600万元的80%计算。
（1）毛利润：1600×80%×11%=140.8万元。
（2）利润：140.8—92.13=48.67万元
（3）所得税：48.67×33%=16.06万元
（4）法定公积金：48.67×10%=4.87万元
（5）法定公益金：48.67×5%=2.43万元
（6）企业净利润：48.67-16.06-4.87-2.43=25.31万元
3、投资回收期
回收年限＝总投资／（折旧费＋企业净利润）
＝143.07／（14.13+25.31）=3.63年
从分析上，4年内可以收回投资,经济效益非常可观。
（五）社会效益
成立xx养护工程公司，可以进一步确立xxxx的xx龙头地位，同时进一步强化公路养护工作，提高综合好路率，树立xx公路系统的良好形象，社会效益显著。
八、结论
成立公路养护公司，经济效益和社会效益非常可观，综合分析此项目可行。
建筑工程可行性研究报告 7
一、项目建设情况
项目名称：青岛市黄岛区元宝石山小流域治理
项目地点：辛安办事处元宝石流域治理
项目规模：总投资250万元
建设时间：2005年
项目承担单位：青岛开发区薛家岛苗圃
二、项目区概况
2005年度元宝石山小流域治理位于柳花泊办事处东洞门村的西部。项目区土地部分为丘岭地，土壤多为砂砾石，山岭地带土层较薄，山顶有一水库，面积为800平方米。项目区属暖温带半温润气候，四季特点明显，平均气温12.5°C,年活动积温4647.6°C,平均日照数2500小时,无霜期211天,农耕期283至293天,年平均降水量750mm左右，其中夏季降水量占全年降水量的60%，而春季较为干旱。由于夏季降雨集中，容易造成水土流失。
三、项目建设的必要性
一是该区域是青岛市黄岛区生态农业规划区，同时项目区又是重要的观光旅游区，项目区内治理水平直接关系到提高小区的整体水平，目前项目区内恶劣的地质条件，严重影响了生态环境，因此，只有加大小流域治理力度，最大限度地改善生态环境，才能对全市及黄岛区农业生产起到很好的示范带动作用。
二是项目区内地形条件较差，若遇雨季，山顶水库的.水冲刷而下，带走泥土，使原本贫脊的山地更加恶化，给山下的村民及农田带来损失，影响了区域内人民群众生活的进一步提高。只有通过坚持不懈的努力，极大地改善农业生态环境和生产条件，合理的进行治理，发挥整体效益，才是改善全区环境的有效途径。
三是通过小流域治理项目的实施，可以推动农业园区建设，辐射带动全区高效观光农业的快速发展，从而有效地提高农业生产结构调整步伐。
四、项目建设可行性
一是办事处及各村对小流域治理非常重视，要求迫切，为该项目的实施奠定了非常坚实的组织基础和群众基础。
二是项目实施后，可以蓄水保土，绿化美化环境，极大地改善生产条件和生活环境，其生态效益和社会效益十分突出。
综上所述，此项目的实施是可行的。
五、项目建设规模及内容
2005年计划总投资200万元，主要是进一步完善治理区域内的道路、护坡、水渠、截流蓄水，进行水土保护的营造，通过流域治理，改善农业生产环境状况，促进经济发展，实现生态效益、社会效益和经济效益有机统一，使生态观光园项目达到高效、示范、带动、辐射的效果，项目具体建设措施如下：
（一）工程措施
1、修建拦水坝一处，
2、修筑1000米生产便道1条，硬化砼路面。
3、修彻排水沟1000米，
4、灌溉渠1000米
5、砌石护坡500米，开挖运送土石方20000立方
6、平整部分土地用于育苗造林。
7、地下管网的铺设
（二）林业措施
在裸露的山体上栽树造林70亩，栽植雪松、黑松、果树、茶树等苗木20万株，改善生态环境，提高森林覆盖率，增强水土保持能力。
六、投资概算及资金筹集
（一）投资概算
依据有关部门核定的水利工程造价及所用物资当前的市场价格，结合项目区实际开发内容，总投资250万元。其中：工程措施投资额190万元，林业措施投资60万元。
1、水利工程措施投资
（1）新建拦水坝一处投资45万元
（2）新建生产道路一条，铺设砼路面5000平方米，投资60万元
（3）修彻排水沟1000米，投资5万元
（4）灌溉渠1000米，投资10万元
（5）砌石护坡及运送土石方，投资40万元
（6）平整育苗护坡梯田50亩，投资15万元
（7）地下管网铺设，投资5万
（8）修拦水坝一处，投资10万元
2、林业项目投资
苗木投资60万元
（二）资金筹集
整个项目共需投资250万元，申请青岛市立项扶持100万元，自筹150万元。
七、效益分析
该项目建成后，可以初步在生态效益、社会效益上取得以下成效：
1、生态效益显著，大大改善当地生态环境，有效地防止水土流失，保护耕地，同时道路的硬化、绿化，美化了项目区的生态环境，实现了人与自然和谐相处的目标。
2、社会效益显著：一是项目的水利建设和道路建设，可大大缓解项目区内水资源供求矛盾，调节水源的分布平衡，改善农业生产条件，方便农民生产生活。二是能发挥项目区的辐射带动作用，促进全区的小流域治理，三是通过流域治理，保护生态环境，改善投资环境。
3、经济效益可观：该项目建成后，可改善山上山下的灌溉现状，还可推动农业观光园的建设，极大的增加农民的收入，使项目区内出现“山青、水秀、粮丰、林茂、民富”一派欣肷向荣的景象。
建筑工程可行性研究报告 8
可行性研究是确定建设项目前具有决定性意义的工作，是在投资决策之前，对拟建项目进行全面技术经济分析的科学论证，在投资管理中，可行性研究是指对拟建项目有关的自然、社会、经济、技术等进行调研、分析比较以及预测建成后的社会经济效益。
由鄂尔多斯市东胜区发展和改革局主持，在鄂尔多斯市召开了《富兴花园三期工程建设项目可行性研究报告》专家咨询评估会议。鄂尔多斯市东胜区发展和改革局、鄂尔多斯市建银房地产开发有限责任公司、内蒙古乘风交通咨询有限公司等单位的`领导和代表，以及专家组成员(名单附后)出席了会议。专家组审阅了可行性研究报告，并听取了编制单位的汇报后，提出如下咨询评估意见和建议：
一、总体评价
编制框架内容基本符合可行性研究报告要求，但在建筑规模的确定依据、建筑和结构设计方案说明、消防内容和建筑设备选型等方面没有达到编制深度要求，缺乏附图，核实总投资。建议重新编制。
二、具体意见和建议
(一)总论、建筑、结构
1、报告已提供净用地面积、绿化率、停车位数量，未提供基底面积和道路面积，建议报告补充完善。既为三期工程，应先说明地块现有设施。市场预测应针对项目内容进行。
2、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑密度<20%，而本项目实施方案确定的建筑密度为26.5%,超出规划条件，建议说明理由，并重新确定实施方案建筑密度。
3、“建设用地规划条件意见书”要求本项目建筑高度<80米，而本项目实施方案虽说明各建筑总层数，但未提供实施方案各建筑高度，也未说明主要建筑高度是否满足规划条件，需补充实施方案各建筑高度。
4、完善建设项目的平面布局、建筑功能、交通组织设计方案。
5、细化建筑方案内容，各建筑应分别说明，特别关于地下室应单独说明功能。
6、补充结构设计内容，说明建筑结构基础的形式、埋置深度及地基承载力的设计要求，完善建设项目上部结构和下部结构的建筑结构形式及设计要求等。
7、补充建设项目规划总平面图、建筑的相关图纸。
(二)建筑设备
1、核实市政给排水、供热、燃气、电力、电信的条件和参数，补充室外管道和设施平面布置图，明确主要水池、设备、管道等的规格和数量，补充主要设备材料表。
2、各建筑的设备工程应分建筑分别说明。
3、补充负荷估算的内容，如用水量、排水量、供热负荷、用电负荷、空调冷热负荷等。
4、细化动力设计内容，如换热站等。
5、补充说明设置空调和燃气供应的范围，细化设计方案说明。
6、校核消防设计内容。
(三)投资估算
补充建设规模确定依据、土建、装饰工程估算指标测算过程。
1、编制说明：补充工程概况并说明建设地点、建设规模构成(*栋、*层)、投资估算编制基准期及总投资；编制依据应为09届造价依据；补充工程费用估算编制方法及土建、装饰估算指标测算过程；并计取基本预备费。
2、单项工程估算表：
①主体工程建设规模缺乏依据，土建、装饰估算应分列，校核给排水、暖通、电气估算指标；
②小区辅助和基础设施工程应在补充工程量依据(图纸)基础上，其估算指标应重新测算，并补充给水泵房、换热站、配电室、燃气调压箱等设备分摊投资。
③按照《建设项目投资估算编审规程》及当地文件，合理计取工程其他费用，土地及拆迁安置补偿费应附依据。
(四)经济评价意见
完善销售价格的测算过程、核实开发成本、销售费用数据，调整评价指标。
建筑工程可行性研究报告 9
一、项目建设单位：
建设单位：某某县某某镇某某村。
二、项目所在村基本情况
1、项目村行政区划：项目所在村隶属陕西省咸阳市某某县某某镇。
2、项目区自然条件：建设项目位于咸阳市某某县境内，地处黄土高原，地势北高南低，最高点是黑山，海拔1505米；最低点为某某镇坡龙头沟谷，海拔572米。某某梁为屋脊状分水岭，使整个地形向南、北、东三面倾斜。主梁西端为低山区，南北两侧梁沟并列。以某某梁为轴线，分南北两大水系。北部为泾河流域，有四条东北向沟道切割。形成六条南高北低的梁与塬结合区。南部为渭河流域。两条水系使整个地形呈沟谷纵横的黄土破碎塬，塬面破碎，水土流失严重。
全县地貌分：中低山区、残塬梁峁区、分割黄土塬区、底黄土塬区、沟河、泾河高阶地及河谷谷地等类型。
建设项目所在地属暖温带大陆性气候，冬季长而干寒，夏季短而温和。年平均气温为10.8℃。7月最热，平均23.7℃；1月最冷，平均-2.9℃。年较差平均为26.6℃，年平均日较差为
9.3℃。年，年最高气温平均为15.9℃，极端低气温为-18.8℃，全年无霜期平均210天。冬季冻土最早在10月2日，最晚解冻在3月4日，最大冻土深度为55厘米，冻土深度达10厘米有52天。南部较北部解冻早。应合理做好工程施工安排，以避免气候对工程的不利影响。
项目所在地某某县境降水北部多于南部，南北相差83毫米。平均降水量为578—661毫米。全县降水量最大月份在7、8、9三个月，总降水0.47。各季风向随大气环流影响较大，以东南风为主。春季风速最大，平均2.3—2.7米/秒。
对工程有影响的自然灾害主要是连阴雨和暴雨、积雪和冰冻、雾和浮尘等，均对公路施工和交通运营带来不利影响。
建设项目境内页梁隆起，成为泾、渭两流域的分水岭，页梁以南，除三岔河流入泾河外，好诗河、莫西河、某某沟等均由北向南流入渭河。页梁以北的拜家河、甘井沟、郭村沟、某某沟、后沟、南漳沟、店子头沟等，皆由南向东北流入泾河。全县有大的沟谷8条，长度在500米以上的沟谷893条，总长度1320公里，沟谷密度为每平方公里1.48条，面积占全县99%以上。河流水系形状大多为羽毛状，个别为扇形或圆形。
由于地貌特征的控制，年径流量由北向南变化范围在50-70毫米之间，年均径流量60毫米，径流系数为0.1最大暴雨量50毫米。
径流和降雨量的年内变化分布相一致，大部分径流集中在7、8、9三个月。流域内沟谷纵横，表面坡度大，径流下渗小，大部分降雨通过河道、沟坎、泉流形成地表水。土层厚度，土壤浸蚀，塬面支离破碎，加以塌方、滑坡、堆积等，水土流失严重，年平均悬移质模数500—1000吨/平方公里。7、8、9三个月和暴雨季节，输沙量更甚。
地下水的补给，主要通过降雨渗入。除黄土潜水外，局部地区有灰岩水和基岩裂隙水，黄土潜水埋深，最高20米，最低78米。基岩裂隙水埋深在250—300米之间。
全县境内的地表水主要由泾河、好诗河、三岔河、莫西河流域，径流总量的90%由降水补给，10%由泉水补给。
工程沿线地下水在不同地形及不同时间分布不均。基岩裂隙水受构造裂隙及次生裂隙控制，分布在隐伏基岩内，埋深在100—300米。黄土潜水分布在黄土中与基岩的基础面上。最高埋深20米。每年高水期在二月中旬至三月上旬，低水位在八月上旬。
3、项目村地理位置：某某村位于某某县城西南约35Km处。
4、其他情况：全村共4个村民小组，256户、1100人，贫困人口68户272人，共有耕地面积2828亩。该村以粮食、苹果、畜牧业为主导产业，2013年群众人均纯收入为4880元。近几年村已硬化部分街道。本次需硬化道路2条长428米，该路为土路面，路面坑凹不平，晴通雨阻，群众出行很不方便，严重制约着该村经济社会发展和群众生产生活水平的提高。
三、编制依据：
1、咸阳市发展和改革委员会《关于做好以工代赈和易地扶贫搬迁工作的通知》
2、《陕西省以工代赈实施细则》
3、《陕西省农村公路工程技术标准》
4、《某某县农村公路建设管理办法》
5、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》
6、交通部颁发的《公路工程可行估算计价依据》
7、交通部颁发的公路工程分项指标
8、建设单位提供的有关基础资料
四、项目建设的必要性
“十二五”是国家深化改革，加快城镇化建设步伐，推动新农村农村建设工作的重要时期，十八大以来，某某县各级政府把农村基础设施建设作为“三农”工作的重点，高度重视并纳入“十二五”规划付诸实施。本项目建设具有十分重要的意义，是完全必要的。
1、是实施西部大开发战略和建设社会主义新农村的需要。
中央和国务院从国家经济发展的全局出发，作出了西部大开发和建设社会主义新农村这一战略决策，把经济建设的重心转向西部，把工作的重点放在“三农”问题上，加大投资力度，以改善西部地区基础设施条件，提高人民群众的物质文化生活水平。这对某某农村基础设施建设来说，无疑是一个难得机遇，因此，建设该项目是适应西部大开发和建设社会主义新农村的需要。
2、是建设某某经济强县的需要。
某某地处陕西中部偏西，土地、水力、林草、矿产、旅游等自然资源丰富，但由于地理位置、自然环境和发展条件限制，长期以来经济发展比较缓慢，尤其农业生产落后，产品销售困难，村域经济发展缓慢，群众物质文化生活水平得不到很大提高，究其原因主要是基础设施落后，特别是交通基础设施严重滞后。因此，某某县把交通基础设施建设作为建设经济强县的重点来抓，以带动相关产业快速发展、加速资源优势向产业优势转化、促进产业结构调整、推动县域经济快速增长。由此可见，该项目的建设对于建设某某经济强县具有十分重要的作用。
3、是推进城乡一体化，加快农村群众脱贫致富奔小康的需要。
某某县是全国贫困县，因自然、历史和社会等原因，工农业生产相对比较落后，农民收入和城镇居民生活水平始终低于全国、全省水平，虽然近年来有了很大提高，但落后的交通条件，仍然成为农村经济发展，农民增产增收的制约因素。“要想富，先修路”已成为某某干部群众尤其是农村群众的共识。公路修通后，优化了投资环境，能促进项目区资源的合理开发和充分利用，农民生产积极性提高，农产品生产发展迅速及各项生产成本、运输费用降低产生的效益等。
因此，建设本项目，对改善农村交通条件，促进农村果畜发展、提高农民收入，加快城镇化建设，改善农村环境品质，提升农村整体形象将产生显著的作用，也必将对提高农民生活水平，缩小城乡差距，推进建设小康社会产生巨大影响。
4、是强化县域路网结构，完善路网布局，提高路网整体服务水平的需要。
近年来，随着国家西部大开发战略的实施，某某农村经济社会发展步伐不断加快，农村相互之间以及与外界的经济交往日益频繁，农民对人居环境的改善，生活水平的提高欲望愈来愈高。为了满足农村经济社会发展之需要，某某县积极争取国家加大农村公路交通基础设施建设的一系列优惠政策，先后建成了一批农村重点公路交通项目，使某某县公路交通运输困难和紧张状况得到初步缓解。但是农村公路路网密度、通达深度不够，布局不尽合理，等级、结构、路况差等问题还相当严重，影响县域公路网的整体服务水平和经济效益，制约农村经济社会全面发展。因此，建设该项目对于强化某某公路网的结构，完善路网布局，加快“源头”建设，提高路网服务水平和整体效益意义重大。
公路修通后，优化了投资环境，能促进项目区资源的合理开发和充分利用，农民生产积极性提高，农产品生产发展迅速及各项生产成本、运输费用降低产生的效益等。
五、项目建设的可行性
推进城镇化，既是我国现代化建设必须完成的历史任务，也是经济结构战略性调整的重要任务是优化城乡结构，促进国民经济良性循环和社会协调发展的重大举措。项目的建设对加快该县基础设施建设，推进城镇化进程具有重要意义。项目的建设将大大促进该村的开发建设，拓展第三产业发展空间，创造更多的就业岗位，缓解就业压力，有利于加快农村富余劳动力转移，增加农民收入，缩小城乡差距。通过基础设施的改善，有利于优化资源配置，提高效率，引导各类发展主体向城镇聚集，实现集约发展。项目建设后，随着道路周边的开发，将加快非农产业的快速发展，成为带动农村经济繁荣和推动城镇化进程的又一重要力量，发挥地域性经济、文化及各种社会化服务中心的作用，并对周边地区城镇化建设起到重要的示范和带动作用，它的建设是可行的。
1、在原老路上改建，截弯取直，少拆迁，少农田、工期短，当地群众拥护，县、乡政府及公路等有关部门大力支持，有利项目圆满完成。
2、该项目建设符合某某县农村公路规划的'。
4、该项目建设是区域经济发展的需要，也是贫困乡镇人民脱贫的需要，该项目的建设成降低当地农副产品及农业生产资料运输的成本，提高产品在市场的竞争力，有利于促进农业产业化进程，有利于引进外地资金和技术，带动当地矿产资源，旅游资源、农业、林业、养殖业的开发，将产生极大经济效益和社会效益。
六、项目建设规模和主要建设内容：水泥混凝土道路硬化0.428km。包括路基处理，灰土基层及水泥混凝土面层。
七、项目建设的标准：
根据《陕西省农村公路工程技术标准》、《某某县农村公路建设管理办法》，并结合该村交通状况及发展的需要，本项目拟按照四级公路标准建设，主要技术标准如下：
1、计算行车速度：15公里/小时。
2、路面类型：18cm厚C30水泥混凝土路面
3、路面宽度：3.5m
4、路基宽度：4.5m
5、10%石灰土基层宽度：4m
6、最大纵坡：9%
7、曲线半径：极限最小半径15m,一般最小半径30m。
8、停车视距：20m
主要工程量表及计算依据
八、总投资和资金来源：
1、估算说明：
该项目为咸阳市某某县2015年以工代赈项目，道路全长0.428km，可解决该村部分群众出行困难及生产销售困难问题。
1.1编制依据
（1）、交通部颁发的《公路基本建设工程投资估算编制办法》
（2）、交通部颁发的《公路工程可行估算计价依据》
（3）、交通部颁发的《公路工程分项指标》
（4）、某某县建筑材料价格表
1.2建设投资估算的原则和标准依据
（1）材料价以咸阳市造价信息网发布的某某县2014年2季度建筑材料价格编制。
（2）人工费根据陕交函〔2012〕419号规定公路工程生产工人人工费标准按45.04元/工日计算。
（3）其他材料费、机械使用费按《公路工程估算编制办法》规定记列。
（4）其他工程费率：根据《公路工程估算指标》附录一规定记取。
（5）其他直接费、现场经费、间接费、施工技术装备费等按照部颁费率标准612号文件规定记取。
（6）施工技术装备未记列。
（7）建设单位管理费未计列。
（8）勘察设计费未计列。
2、投资估算和资金来源
投资估算该工程总造价180576.00元（详细估算见附表），其中申请国家以工代赈资金150000.00元，群众自筹资金305766.00
九、施工组织和工期
1、组织领导：
成立该项目实施领导小组，具体负责领导、组织、监督、协调和指挥项目的实施工作，以确保工程施工顺利进行。
2、施工力量：
工程施工拟配备劳力15名，组成路基施工队和路面施工队；装备ZL50装载机一台，T75推土机1台，YZ12-15光轮压路机一台，水泥混凝土拌和摊铺设备一套，翻斗车5辆。
3、质量保证措施：
3.1建立健全质量保证体系，全面加强工程质量管理。
3.2严格按照施工程序和施工工艺施工，严格按设计标准与质量标准进行监督、检查。
3.3严格按质量检验评定标准进行自检与验收。
4、工期保证措施：
4.1配备强有力的施工队伍和先进的施工设备，采取先进的施工工艺和切实可行的施工方案，以提高作业效率。
4.2成立高效、务实、精干的施工管理机构，强化施工管理和工程调度，经常平衡队与队之间和分项工程之间的进度，以减少窝工。凡能平行作业的尽量安排平行作业。
4.3备好施工用的材料。开工前，大宗材料备料在40%以上。
5、安全保证措施
5.1施工单位应设专门机构与专职安全员，具体负责施工期间的安全管理工作。
5.2加强施工期间安全宣传和教育，增强施工人员的安全意识。
5.3加强安全监督检查，发现隐患及时排除。
5.4设置安全警示标志和专职交通管制人员，确保交通畅通和交通安全。
6、环境保障措施
环境保护措施与投资在选线时对生态敏感点，尽量采取避让的措施。设计时应采取相应措施加强边坡的防护和排水工程，加强植树绿化，使水质的污染减少到最小程度工程设计时尽量做到填挖平衡，减少弃方和废土，对沿线土、石方的调运，以及不可避免的废方堆放应做好设计，减少水土流失，避免废方淤塞河沟或侵占农田。
增加挡墙等防护工程，保护路基，维护生态环境。根据地质水文情况，边坡坡顶应做好截水沟，以及路基排水系统设计。合理安排施工进度。禁止采用大的爆破工艺，以减少山体和植被的破坏。防止乱砍滥伐，保护好原有森林植被。采用工程防护与生物防护相结合的措施，稳定边坡，美化环境。环保投资由项目村自筹解决。
项目施工基本按原路线走向，依照不拆迁，不占耕地的原则进行设计施工，项目施工与营运遵守相关环保法律、法规，不会对环境产生污染，基本不破坏原有环境。
6、建设计划
本项目计划工期20天。
十、经济和社会效益分析
通过本项目建设，项目实施村每年可增收3.3万元，静态投资回收期6年。在使用期内能收回投资，经济上是可行的。
项目实施区农民人均收入较低，通过项目的实施可实现如下社会效益，使农民增收。
1、该项目建设总用工可为该村带来劳务收入，解决该村群众就业问题。
2、该项目建设所用材料可带动地区原材料开采、加工及运输产业。
3、激活农村农产品及农副产品的生产和流通，增加农民收入，产生的直接效益使项目区收益人口人均增收达30元/年。
4、为农民脱贫创造良好的基础设施条件。
5、资源能得到有效的开发和利用，成为农民增加收入新的经济增长点。
6、改善了项目区招商引资环境，利用外资和技术，促进当地经济和乡镇企业的发展，扩大就业机会和增加农民收入。项目区
生活水平比较贫困的原因有诸多的因素，但影响最大的是信息不灵、交通不畅。项目的实施不仅能改善交通环境，而且更重要的是能使该区域的群众有更多的机会接触外界致富信息，使观念更新，使乡村道路变成致富路。
十一、建后管理措施
项目建成交工使用，后期维护和保养将有村组进行负责，道路各段的保养维护划分到个人，主要完成以下工作：
1、路基保养
整理路肩、边坡，修剪路肩草，清除杂物，保持路容整洁及路基的几何尺寸；疏通边沟，保持排水系统通畅；清除挡土墙、边坡、护栏滋生的杂草，清理伸缩缝、泄水孔及松动石块以及路缘带的修理。
2、路基保养
清除路面泥土、杂物，保持路面整洁。排除路面积水、积雪、积冰、积砂，铺防滑料或压实维持交通。砂土路刮平，修理车槽。碎砾石路面洒水刮平波浪，修补磨耗层。水泥混凝土路面伸缩缝的正常养护。
建筑工程可行性研究报告 10
1.作业目的
项目可行性研究按时间和要求的不同分为初步可行性研究和深度可行性研究。项目初步可行性研究是获取开发土地前最重要的技术性工作之一，是投资者进行投资决策的主要依据。在土地使用权正式获取后，项目开发者还需进行更为详尽的深度可行性研究，为随后的项目方案设计提供依据。在市场经济条件下，项目可行性研究报告必须真正体现市场的趋势，遵循市场规律，反映市场现实，为项目的投资寻找到真正的可行之路。
2.作业要求
为保证可行性研究报告的质量，应切实作好编制前的准备工作，占有充分信息资料，进行科学分析比选论证，做到编制依据可靠、结构内容完整、文本格式规范、附表附件齐全。报告的表述形式尽可能数字化、图表化，报告深度能满足投资决策和编制初步设计方案的`需要。
3.主管部门总师室：组建工作小组，批准工作计划，组织优化和修改报告，审定报告。协管部门商务部、销售部、营销策划、发展部、财务部：审阅相关专业的章节，提出优化修改意见，协助总师室把关。
主办岗位总工程师：制订工作计划，分配任务，汇总编辑，优化修改督办。
协办岗位：工作小组成员：按各自的专业或专长分头进行调查研究和编写报告章节，并根据总工程师的意见优化修改。
4.紧前工作条件
初步可行性研究：已进行市场调研和现场调查，已取得相关土地技术指标；
深度可行性研究：已获得土地使用权，已有明确的地区控制性详规和相关的经济技术指标。
5.作业描述
5.1总工程师组建工作小组，成员主要来自公司内部各业务部门，并基本固定。有特殊要求的可聘请社会专业人员参加。
5.2本主办岗位制订工作计划，明确可行性研究工作的范围，重点，深度，报告提纲，章节分工，进度安排，费用预算等。工作计划报总经济师批准后，布置安排落实。
5.3各成员按照专业分工调查研究收集资料，必要时再次进行实地调查和市场调查。
5.4小组集体讨论，议题为：
5.4.1市场研究。包括分析市场信息，市场动态和政策导向等。
5.4.2项目分析和项目建议。对项目本体进行研判，分析项目优劣势，并进行项目的市场预测；提出项目的建设规模、产品定位、规划方案、进度计划以及资金筹措方案等，方案经比较论证优化后，提出推荐方案。
5.4.3经济技术评价。对推荐方案进行财务评价及风险分析，以判别项目的经济可行性和抗风险能力。当有关评价指标结论不足以支持项目方案成立时，可对原设计方案进行调整或重新设计。
5.5编写研究报告。经过技术经济论证和优化之后，各成员分工编写章节，由本主办岗位协调综合汇总，编制报告初稿。经总工程师批阅意见后，修改完善，形成正式报告，交总裁审核。
5.6初步可行性研究报告内容：
5.6.1市场分析
5.6.1.1整体市场分析
全市及各主要分区的市场总供应量和总需求量；
全市及各主要分区项目年度新开工面积、竣工面积、销售面积、存量面积、平均空置率。
5.6.1.2细分市场分析
物业类型、楼盘名称、位置、占地面积、总建筑面积；
总户数、户型及面积、楼高、售价/租金；
开工时间、预计竣工时间；
投资商/开发商、承建商、规划建筑设计公司、租售代理公司、广告公司。
5.6.2法规政策分析
开发建设法规、专业服务法规；
规划设计导向，城市建设信息；
其他经济信息及政策指引。
5.6.3项目分析
5.6.3.1项目基本情况
地块位置、四至、规划指标（总占地面积、建设用地面积、总建筑面积、用地性质、容积率、绿化率、建筑密度、建筑高度、商业/居住/办公及其他功能面积要求、车位数、主要出入口等）。
5.6.3.2项目周边情况
主要道路、景观（河流、山峦、人文建筑、旅游景点等）、配套设施情况（商业、娱乐、教育、医疗、公交、邮电、银行等）。
5.6.3.3项目优劣势分析（SWOT分析）
项目竞争情况（现时/潜在竞争对手）、优势（S）、劣势（W）、威胁（O）、机会（T）。
5.6.3.4项目发展前景预测
市场前景、价格走势、项目切入点等。
5.6.4项目开发建议与评价
5.6.4.1项目主要定位
市场定位（市场形象、主题品牌）；
客户定位（主要客户对象）；
价格定位（均价、最低价、最高价）。
5.6.5项目开发规模和产品类型
整体开发/分期开发、产品类型（商业/居住/办公/其他）。
5.6.6项目规划及建筑构想
建筑风格、建筑栋数、楼宇高度、主要户型、分户建筑面积；
小区总体规划布局、景观绿化、车位安排、会所等附属设施。
5.6.7项目开发进度
总体进度要求、分阶段进度要求。
5.6.8项目财务分析
建筑总成本、市场总价值（销售收入、租赁经营价值）、净利润、项目净现值、成本利润率、投资收益率、财务内部收益率、投资回收期等。
5.6.9项目风险分析与敏感性分析
风险分析、主要指标的敏感性分析。
5.6.10项目研究结论和建议。
5.6.11附件（包括附图和附表）。
5.7深度可行性研究报告内容：
5.7.1总论
项目开发背景，建设规模与目标，预计的项目总投入及效益情况等主要技术经济指标。
5.7.2项目区位分析
项目地形、地貌、地质条件，周边建筑物与环境条件，城市规划或区域性规划要求，交通条件，公共配套设施等。
5.7.3产品供需分析
市场现状调查，市场供求预测和价格预测，风险分析。
5.7.4建筑方案选择
建筑设计指导思想与原则，项目总体规划方案，建筑方案比选。
5.7.5项目实施进度
建设工期，实施进度表（或横线图）。
5.7.6投资估算与资金筹措
建设总投资估算，资本金筹措，债务资金筹措，融资方案分析。
5.7.7财务评价
财务评价基础数据与参数选取，销售收入与成本费用估算，财务评价指标，盈利能力分析，偿债能力分析，不确定性分析，财务评价结论。
5.7.8风险分析
项目主要风险识别，风险程度分析，防范风险对策。
建筑工程可行性研究报告 11
一、概述
(一)基本情况
高洲乡位于萍乡市莲花县北部，距县城30公里，是一个偏僻的乡镇，全乡总面积128平方公里。总户数3000余户，总人口约16500余人。经过近几年的不断发展，高洲乡逐渐形成了以煤碳、水电、竹木加工等为主的工业经济体系，和以高山蔬菜、食用菌、中药材种植等特色农产品为龙头的生态农业经济。农民生活水平逐渐提高，各项基础设施日益完善，乡集镇建设已初具规模，随着罗市至高洲公路建设工程的启动，制约高洲经济发展的“瓶颈”得到解除。
(二)兴建自来水工程的必要性
1、由于高洲乡境内没有大江大河通过，仅有一条流量较小的`芳洲河，居民、企业、学校机关的生产生活用水得不到保证且水质较差，影响学生和居民的日常生产生活和身心健康。
2、乡村经济发展必须有充足卫生的水资源才能得到保障，同时，随着农民生活和居住条件的改善，原有的取水方式已不再适应需求。
3、为改变高洲乡居民的生产生活用水困难的现状，乡政府想方设法筹措资金，经过多方面调查分析和技术分析，并报请县计划部门批准同意，立项兴建自来水工程。200*年初已建成高水位蓄水池一座，总容量达300m3。
可见，为保证我乡学生、居民和企业的日常生产生活用水，促进我乡经济全面发展，兴建自来水工程是势在必行的。
二、自来水工程拟建规模
根据我乡近期规划和实地勘察，预测自来水工程解决6000人的生活用水，按人口平均用水量120升/人.日计算，则：
1、生活用水量
q1=k×6000×120=1.5×6000×120÷1000=1080t/d。
(k为日变化系数，取1.5)
2、生产用水量
经测算，预计生产用水量
q2=560t/d
3、其他用水7
主要指一些临时用水，消防设施，街道浇洒等用水
q3=150t/d
4、管网漏损量
按前三次的q110%计算，q4=(q1+q2+q3)×10%=180t/d
日供水总量：q1+q2+q3+q4=1970t/d
可见，自来水工程日供水量规模须达20xxt左右。
三、水源选择及工艺流程
(一)水源选择
由于我乡森林资源丰富，森林覆盖率达80%以上，山泉水资源较丰富。经实地调查，在高洲村小鸭庙山场有一股山泉，溢水量为0.03t/s，经过县卫生防疫部门取水抽样化验，完全符合饮用水卫生标准，且水位较高，可以满足自来水压力要求。故采用此山泉水为水源。
(二)工艺流程
根据水质取样分析结果，水源完成符合饮用水卫生标准，可直接供给用户使用，只需在出水处建澄清池，四周用混泥土浇好，用直径200水管直接接到蓄水池，再送到用户。其流程如下：山泉水→澄水池→蓄水池→用户。
四、工程建设内容
(一)取水建筑物
由于水源是山泉，取水建筑物只须在水源出水口建一澄清池，尺寸为2×2m，高位2.5m，边墙用50?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用10?钢筋水泥土浇筑，用2根直径150的水管从水池中将水引至蓄水池。
(二)蓄水池
蓄水池尺寸为10×15m，高2.5m，四边墙用80?浆砌石砌筑，再用10?混泥土衬砌，底板和盖板用15?钢筋水泥土浇筑，进水口用直径150水管，出水口用直径200水管，溢水口用直径水管。
(三)管网及附属设备
为保证供水的安全可靠性，管网形状采用环状，供水主干采用直径200水泥压力管，一般干管采用直径100的镀锌管，支管采用直径80，直径50镀锌管，为便于维修，在管网适当部位安装阀门，排水阀，消防栓等。同时，在蓄水池附近征好地，建好管理用房和附属设施。
五、投资估算和资金筹措方式
(一)投资估算
经测算，整个自来水工程造价约60万元，其中：澄清池3万元，蓄水池15万元，管网工程25万元，办公楼及附属设施10万元。征地费2万元，其他费用4万元。
(二)资金筹措
1、乡自筹30万元。
2、县财政补助10万元。
3、要求上级补助20万元。
六、建设工期和设施进度安排
从年初开始，我乡已开始筹建自来水工程，完成了水资源评估选择，计划报批，征地，以及筹措了15万元资金修建了蓄水池。力争在今年10月底全部竣工验收，投产使用。
具体进度安排如下：
澄清池在7月初开工，7月底结束。
管网工程从8月初开始至9月底结束。
办公楼及附属设施从9月初至10月底结束。
七、经济分析
根据测算，我乡自来水工程供水成本为0.2元/t，供水价格按0.8元/t收取，供水回收率按70%计算，整个工程投资回收年限为4年。同时，自来水工程建成后，除了可安排一些富余劳动力就业外，又为乡村经济发展增添了后劲。可见，整个工程是切实可行的。
八、建后管理
工程竣工验收合格后，实行企业代管理，按规定择优聘任管理人员6人(其中管网维护人员4人，水质化验人员1人，后勤人员1人),建立和健全各项制度，合理收取水价，保障水厂正常运行，促进我乡各项事业不断发展。
建筑工程可行性研究报告 12
我局对《北乡镇农村饮水安全项目工程可行性研究报告》及其附件，按相关的规程规范进行审查，审查意见如下：
一、工程的供水范围、建设的必要性
本工程三栋屋工程点、李家工程点、莲花岗工程点、枫树下工程点、黄竹坪工程点、新村工程点、乐昌自来水公司扩网工程7个独立工程点涉及供水范围为北乡镇的新村、黄坌、前村、下西坑、茅坪行政村。供水总人口为3137人。涉及的农村饮水不安全人数3137人。
工程解决的农村饮水不安全人口、类型符合2007年广东省农村饮水安全人口复核成果。
农村饮水不安全影响到供水区域农村人口的身体健康、生产生活和社会主义新农村的建设，影响到我省和谐社会、小康社会的建设步伐，工程的建设十分必要，是当地政府和干部群众的迫切要求，符合国家解决农村饮水安全的政策、我省“十一五”期间农村饮水安全工程的`实施方案。
二、工程的供水规模
基本同意工程确定的用水构成及相应的用水定额。
原则同意工程确定的各独立工程点合计总供水规模374t/d。
三、水源的选择
基本同意6个工程点以坑水为水源，1个工程点采用自来水厂扩网型式。通过建设水陂以及相应净水、供水管网等设施集中供水的方式。
基本同意报告水文分析成果，水源水量基本可以满足用水要求。下一阶段应考虑枯水年年内分配不均因素。
根据乐昌市疾病预防控制中心水源水质的检验报告，各工程点的水源水质都能满足工程对水源水质的要求。
根据乐昌市自来水厂的承诺，乐昌自来水厂的水质、水量、水压能满足供水要求。
四、工程布置及主要建筑物
1、工程等级及设计标准
北乡镇农村饮水安全工程由7宗相互独立的小型饮水工程组成，根据《村镇供水工程技术规范》(sl310-2004)规定，三栋屋工程、李家工程、莲花岗工程、枫树下工程、黄竹坪工程、新村工程、乐昌自来水公司扩网工程为ⅴ型。主要建筑物的级别为4级，次要建筑物级别为5级。
主要建筑物设计洪水标准为10年一遇，校核洪水标准为30年一遇。
同意本工程建筑物地震设防烈度为6度。
2、工程总体布置
基本同意本工程总体布置方案。
陂头引水工程均为新建浆砌石陂头挡水，由管道引水至沉淀池、过滤池等净水建筑物净化消毒后，由输水管道至各集中供水点，主要建筑物由陂头、沉淀池、过滤池、清水池、引水管道和输水管道组成。水源为山溪水，取水点高程较高，可满足自流供水的要求。
同意供水管道和供水管网采用地埋式布置。同意水利计算采用时变化系数及水头损失计算方法，同意采用符合国家质检合格和卫生许可的钢管、塑料(pe、pvc-u)管作为引供水管。
五、施工组织设计
基本同意工程的总体施工方案，总工期6.5个月。
六、投资估算
基本同意以广东省水利厅粤水基[2006]2号文件颁发的《广东省水利水电工程设计概(估)算编制规定(试行)》为估算编制依据。
基本同意定额依据广东省水利厅粤水基[2006]2号文件颁发的《广东省水利水电建筑工程概算定额(试行)》、《广东省水利水电设备安装工程概算定额(试行)》、《广东省水利水电工程施工机械台班费定额(试行)》，乘以可研阶段系数1.1。
原上报各独立工程点合计总估算300.93万元。经复核，基本同意各独立工程点合计总估算300.93万元。
建筑工程可行性研究报告 13
一、工程项目物资管理的现状
在我国加入世界贸易组织后，国际建筑市场也开始进入国内，并和国内建筑市场开始逐渐融合。这样，施工企业面临发展机遇的同时，也遭遇了很多挑战，国际建筑市场的加入，导致建筑行业的竞争也变得更加激烈。建筑企业要想更好的发展，在激烈的市场竞争中取得领先地位，就需要加强管理。例如通过内部挖潜，控制成本，让企业经济效益实现最大化。现阶段我国企业发展的过程中，企业规模得到了不断壮大，但是对于专业技术水平高的物资管理人员来说，就比较的缺乏，从而导致工程项目的物资管理水平不断下降。
二、工程项目物资管理中存在的主要问题
(一)物资管理没有计划性。对工程项目进行物资管理，最主要的目的就是让生产建设所需的物资能保证齐全、及时、质量过关和经济合理。要真正地做到及时供应、合理使用和节省费用，就绝不能出现断货、囤货以及废弃物资的情况。但是，在现阶段大部分工程项目中，还是经常出现没有计划或者计划随意的情况。实际表现就是计划不详细、没有配套性，制定计划的人员本身并不熟悉实际的业务，经常用到的配件规格型号出现不准确的情况；另外，计划制定比较随意，没有科学性与严谨性，在制定计划的过程中并没有仔细调查和考察当地市场和施工现场。这样就极易出现因为缺少物料停工或者物料囤积的情况。除此之外在制定物资计划时没有根据相关标准和依据来进行。
(二)物资管理过程中限额发料没有有效落实。在物资管理中，限额发料是其中的难点和重点。但是在工程项目的现场物资管理中却没有有效落实限额发料。部分企业在物资管理过程中虽然在采用限额发料单，但是却没有对限额量进行仔细的填写。这样就不能有效对发料进行控制，从而不能有效实现想要的奖惩制度。
(三)浪费情况比较普遍。如果物资采购人员在实际的采购中比较盲目就可能会造成比较严重的物资囤积情况。而保管不利往往会导致物资出现损坏变质；或者优材劣用、大材小用等就可能会出现比较严重的浪费情况。另外如果在技术方案上存在问题也可能会导致物资的浪费。
(四)监督制度不完善。在工程项目的物资管理中，没有能够正常执行统一和公开采购，采购和管理不分，没有完善的采购监督制度。这些因素都是实际的采购过程中存在比较多的个人因素。最终导致的结果这是采购价格不实以及监督管理机制没有有效执行等。
三、加强工程项目物资管理的措施
(一)加强工程项目的物资计划管理。在物资管理工作中，物资计划非常重要，计划管理的质量能有效反映出工程项目的`物资管理水平。编制物资计划应该要充分考虑技术和施工部门所提出的库存情况和月度施工计划。完成施工计划后，要对计划数据进行认真的研究和分析。看其有无误差，确保计划物资中是否存在遗漏的项目。进而在确认无误后才能根据库存实际情况来编制物资申请计划。在对施工计划进行分析时如果出现计算错误或者有遗漏的项目就需要及时和技术部门进行交流沟通，对错误和遗漏的项目进行更正和核对，防止不必要的损失。
(二)建立完善的物资管理监督控制体系。成本控制进行不断地强化，往往指的是财务人员在实际的成本控制中，不能只是简单依靠原始凭证的`完整性进行分析计算，而是应该要对物资价格和数量的真实性进行严格的审查，保证物资管理的准确性。另外，企业其他部门应该要加强对物资管理部门的监督，定期将主要的采购物资张榜进行公示，公示的内容应该要比较全面和清楚，如物资数量、规格、厂商等。
(三)对物资管理的工作流程严格执行。概而言之，物资管理工作流程的严格首先应当树立起物流管理观念，同时还需要建立起与之相适应的内部管理制度。例如，可以根据物流管理的原则来重新整合工程项目的物资管理体系，采用物料通道，对物资进行合理的配送。尽量让物资的中间环节能有效减少，让工程项目的储备材料能有效降低，提高物资的使用效能。其次，还可以改造企业物流活动，通过合理的物流管理来让工程项目成本得到有效降低，让企业的市场核心竞争力能有效提高。综上所述，工程项目物资管理水平的高低会对工程施工企业的发展和经济效益产生直接影响，同时也会对企业的整体管理水平和施工质量、进度造成影响。当前，工程项目物资管理还存在很多需要去解决的问题。这就要求企业在发展的过程中要加强对物资管理的重视，采取科学有效的措施来解决当前存在的问题，这样才能让企业在竞争激烈的市场中提高自身的核心竞争力，从而促进企业更好的发展。
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