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汽车维修4s店车间主管年度总结（通用15篇）
总结就是把一个时段的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的总结，它可以有效锻炼我们的语言组织能力，不如静下心来好好写写总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编整理的汽车维修4s店车间主管年度总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
汽车维修4s店车间主管年度总结 1
20xx年即将过去，又迎来新的一年，回顾车间这一年来的工作，车间在公司领导班子的正确领导下，紧紧围绕生产为中心，克服诸多困难因素，不断强化车间基础管理工作，狠抓落实，经过全体车间员工的共同努力，车间的综合管理工作一直处于正轨。车间在公司和生产部的正确领导下，在车间员工的共同努力下我们圆满完成下达的生产任务，并且在这生产过程中我们取得了良好的业绩，但是也存在一些需要我们在以后工作中注意的问题。在新的一年里，我们必须保持在14年已经取得的业绩，使各方面工作能得到进一步完善。对于我们来说，安全生产就是根本。认真贯彻公司各项任务，严格执行工艺纪律、劳动纪律和考核目标是我们的职责。以科学的方法进行操作，及时掌握分析数据，在确保合格的前提下，节能降耗、提高效率是我们的任务，以下是我们对全年工作的总结汇报：20xx年生产总结汇报表：
今年以来，车间始终把满足下道工序生产需要作为重要任务，求真务实，开拓进取，以“提品质、降消耗、保证一致性”为工作目标；以公司质量提升规划工作为契机，真抓实干，稳定和提高产品一致性质量，加强提高一次合格配组率，认真抓好生产组织，保障产品的供应市场；生产安全工作常抓不懈，吸取教训，做到警钟长鸣；增强车间内部协调，理顺各种关系，强化管理，各项基础工作开展的有声有色，得到明显提高。
车间针对设备杂、技术要求严格、操作人员素质不高等突出矛盾，以积极的心态寻求解决办法。通过优化内部资源配置，始终不渝坚持以人为本、抓好员工队伍建设；强化工资考核，层层落实责任，不断规范员工的操作行为；正确教育和引导员工，增强员工对企业发展的`信心。通过一系列举措，使员工队伍得到稳定。
1、发动鼓励大家在工作中或工作之余，操作技术上用心琢磨，理论上熟记操作规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操事故。
时常在工作中遇到的问题和取得的经验、注意的事项随时和大家交流沟通，共同促进，提升整体素质。
3、根据车间个人素质差异，采用不同方式，对于基础差的员工，以掌握基本技能为主，定岗，定责，要求掌握本岗位技能。
4、对于基础好一点的员工，扩范围，除了掌握本岗位技能外，还要学习相关知识，提高技术素质，增强处理问题，分析问题的能力，学习其他岗位技能，提高综合素质。俗话说“火车跑的快，全凭车头带”。车间生产时，主任要经常在车间、现场进行检查，发现问题及时处理，提高工作效率。与员工们同甘共苦，充分发挥车间带头人的作用并针对部分岗位人员操作协调能力差，职责不明确的情况，通过日常灌输，手把手教，逐渐掌握，熟练定岗工作，主任统管全局，班长提醒及时监督到位。遇事做到了忙而不乱，确保了工艺操作的安全平稳有序。
定额。严格按劳取酬，每月公开分配收入的透明度，让员工享有知情权、参与权。为广大员工创造愉悦的工作氛围，全身心地投入到安全生产工作中去。
以上就是车间20xx年的工作总结，车间的各项管理工作取得成绩的同时也存在一定的不足，新的一年中我为自己定下的目标，以勉励我更加努力工作、努力学习，更好的充实自己，以饱满的精神状态去迎接新的一年的挑战。车间将在以后的工作中，逐步改善，带领职工共同把车间的各项工作做好，为公司的又好又快发展奠定坚实的基础。
汽车维修4s店车间主管年度总结 2
时光荏苒，20xx年很快就要过去了，回首过去一年来的机加车间工作，内心不禁感慨万千，在公司领导的指导和各部门的协助配合下，在全体员工的共同努力下，取得了可喜的成绩，在各方面的实践工作中锻炼和提升了我们的生产队伍，总结过去、取长补短、挖掘潜力，为明年的工作做好充分的准备和规划。
20xx年的生产情况汇报如下：
一、生产管理方面：
1、进行现场定置管理，设置现场管理看板；
2、为了加强公司员工产品质量意识，提高产品质量及工作效率，杜绝产品出现不合格现象，对加工的零件质量严格执行三检制度；
3、为了节约能源，强化物料的领用规定，坚持执行以旧换新的领用原则；
4、为了配合协助三水新厂的搬迁，完成了车间（机加二。机加三）的搬迁和整理，清理了大部分呆滞物料。
二、生产工作方面
1、随着品种增加和交货期的缩短，为充分发挥设备效率和减少频繁变换品种型号，尽量实现统一品种地全线协调生产，集中力量完成统一品种，再转型号以提高生产效率；
2、为尽快实现生产力，实行强化培训法，针对机加工组织集中强化的理论、实操培训，通过短期内学习及考核，使得新员工及时有效的独立上岗，为生产任务争取了宝贵时间；
3、为提高车间员工工作效率及安全，在现场进行了设备工具使用及安全生产知识培训；
4、为降低轴头不合格率，组织机加工进行了轴头加工工艺的理论和现场实操培训学习，使得员工对产品质量的意识进一步的了解及提高；
5、坚持月度安全检查工作，及时发现安全隐患，进行整改跟踪，没有出现重大安全事故；配合工艺部对相关设备进行改造，增加安全防护设备以提高员工的安全性，如：机加三车床增加电器箱漏电开关，防止铁屑飞贱造成不必要的伤害；
6、为了满足生产需求，落实机加工早晚班考勤制度，制定单班任务，相互制约员工，从而提高员工的纪律性。
三、新产品开发生产方面：
1、车轴类：加工美式及德式2T。9T。11T。12T。16T。18T。GS12T等一系列加长轴；
2、悬挂类：完成加工新产品非洲悬挂BC1411F。BCG1611和空气悬挂9T。11T。13T及机械悬挂8T。11T。13T。16T一系列特殊产品等等。
四、生产过程中所遇到及发生的事件：
1、美式13T。14T。16T双头镗的使用：
（1）对称度不行（2）椭圆较大（3）质量的`不稳定；
2、德式12T。16T焊底板的工装不稳定，上下偏将直接影响下工序（德式轴双头镗）的加工效率及质量；
3、TS1数镗系统的更换，影响了德式轴的产量；
4、推方机推方的使用：
（1）推方机本身存在的问题；
（2）轴管壁厚存在问题；
（3）员工素质培养问题；
5、外协的物料：
（1）不互相协调，造成停工待料；
（2）不及时回厂，使得员工情绪低落，懒散；
6、返修率过高、频繁的打磨量过大：特别是单点悬挂类和德式轴的打磨量过大，导致生产效率过低，劳动强度大，且影响生产现场环境；
7、物流问题：产量增加致使物流量增大，搬运量增大，在很大程度上影响生产周转的及时性；
8、各部门的沟通及配合问题：缺乏沟通这个桥梁，团队的任何建设都将毫无意义。各部门间应相互依存、同舟共济，互敬互重、礼貌谦逊；他们彼此宽容、尊重个性的差异；彼此间是一种信任的关系、待人真诚、遵守承诺；相互帮助、互相关怀，大家彼此共同提高；利益和成就共享、责任共担。良好的合作氛围是高绩效团队的基础，没有合作就谈不上最终最好的业绩。
不管怎样，过去一年的生产情况有喜有忧；从中我们可以在明显的问题中找出我们明年的工作改进方向，展望20xx年的工作目标和计划如下：
1、如何去克服多品种少批量在生产现场中存在的困难；
2、坚持6S和目视管理在车间里的有效推进；
3、继续挖掘和培养一专多能的人才；
4、积极配合工艺将生产现场现有的工装夹具得到有效的改进：
（1）防错法（2）尺寸准（3）操作方便（4）效率快；
5、降低成本从生产现场中的不必要浪费开始，严格执行及有效控制生产4大指标（产量，质量，消耗，安全）；
6、各部门互相协调，互相合作，互相分工。
新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战，希望配合各部门顺利完成公司新一年的目标，为实现我们的共同目标而奋斗！
汽车维修4s店车间主管年度总结 3
时间转瞬即逝，20xx年即将挥手离开，迎来了第二年的钟声。回顾今年，我不知道自己做了什么。事实上，今年的营业额还没有完成。我真的很不舒服。我计划总结一下我作为一名销售经理的工作。
一、今年业绩未完成的原因
市场实力不够强，以至于xx大企业的很多客户还没有接触过，也没有合同！没有达到预期效果！个人工作风格不够勤奋。我们不能坚持到底，尤其是今年第二季度，访问量特别不理想！在工作和生活中，在与人沟通时，说话的方式和方法需要进一步改进。
二、明年的工作计划
在工作中，我总是明白只有上下级之间的关系。我平等对待自己的工作，不能忽视领导安排的工作。在接受任务时，一方面要积极了解领导的意图和标准和要求，努力在要求的期限内提前完成，另一方面要积极考虑和补充完善。
绩效代表过去，而不是过去。用过去的不足和问题来激励自己，让自己在新时代有更好的突破！为了提高明年的工作水平，为自己制定以下计划：
1、对于老客户和固定客户，我们应该经常保持联系，在有时间和条件的情况下送一些小礼物或宴请客户，以稳定与客户的关系。在拥有老客户的同时，我们也应该不断地从各种媒体上获得更多的客户信息。要取得良好的业绩，我们必须加强商业学习，开阔视野，丰富知识，采取多样化的形式，学习商业和沟通技能。
2、每月增加5个以上的新客户和3个潜在客户。每周总结一次，每月总结一次，看看工作中有哪些错误，下次不要及时纠正。在见到客户之前，你应该更了解客户的状态和需求，然后做好准备，这样你就不会失去客户。不要隐瞒或欺骗客户，这样就不会有忠实的客户。在某些问题上，你和你的客户是一致的。
3、要不断加强业务学习，多读书，在网上查阅相关信息，与同行沟通，向他们学习更好的方式方法。对所有客户的工作态度应该是一样的，但不能太低。给客户留下好印象，为公司树立更好的形象。当客户遇到问题时，他们不能忽视他们。他们必须尽力帮助他们解决。我们应该先做人，再做生意，让客户相信我们的工作实力，这样才能更好地完成任务。
4、自信是非常重要的'，为自己建立自信，经常对自己说：“我是最好的！”我是独一无二的！”只有以健康、乐观、积极的工作态度，我们才能更好地完成任务。与公司其他员工有良好的沟通、团队意识、更多的沟通、更多的讨论，以不断提高业务技能。
三、明年的个人目标
一个好的销售经理应该有：良好的团队，良好的人际关系，良好的沟通技巧，良好的销售策略，良好的专业知识，以及对销售工作的极端热情！个人认为对销售工作的热情很重要，但是如何培养工作的热情呢！怎么延续？把工作当作一种手段而不是负担，工作也很有趣，寻找乐趣！通过这么多年的工作和学习，我了解和认识到了一些，我们有一个好的团队，我们的工作热情，我们可以做到也可以做到！我明年的个人目标是1万元，明年现在可以有自己的车，他们也有x万元的存款！
我相信我能成功，为我的目标而奋斗！来吧！
汽车维修4s店车间主管年度总结 4
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。
20XX年是公司重要的战略转折期。
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给公司的日常经营和发展造成很大的困难。公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合总经理在商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标治理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销
细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销;根据的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态;对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障;与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和市高校后勤集团强强联手，先后和理工大后勤车队联合，成立校区维修服务点，将的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学猜测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场猜测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的'制度，通过天天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性;在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成XX任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。我将继续用用满腔的热忱服务于用户,用精良的技术赢得了客户,用忠诚的态度贡献于企业,在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。
汽车维修4s店车间主管年度总结 5
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合x总经理在xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于xx。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢？我们摸索了一套对策：
对策一：加强销售队伍的目标管理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
对策二：细分市场，建立差异化营销
1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据05年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市场、零散用户等四大市场。对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了x出租车协会理事单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传x品牌政策。平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年x市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和x市高校后勤集团强强联手，先后和x理工大后勤车队联合，成立校区x维修服务点，将x的服务带入高校，带动了高校市场的销售。
对策三：注重信息收集做好科学预测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市场预测成为了阶段性销售目标制定的指导和依据。在市场淡季来临之际，每一条销售信息都如至宝，从某种程度上来讲，需求信息就是销售额的代名词。结合这个特点，我们确定了人人收集、及时沟通、专人负责的制度，通过每天上班前的销售晨会上销售人员反馈的资料和信息，制定以往同期销售对比分析报表，确定下一步销售任务的细化和具体销售方式、方法的制定，一有需求立即做反应。同时和品牌部相关部门保持密切沟通，积极组织车源。增加工作的计划性，避免了工作的盲目性；在注重销售的绝对数量的同时，我们强化对市场占有率。我们把分公司在x市场的占有率作为销售部门主要考核目标。今年完成x任务，顺利完成总部下达的全年销售目标。
对于备件销售，我们重点清理了因为历史原因积压下来的部分滞销件，限度减少分公司资金的`积压。由于今年备件商务政策的变化，经销商的利润空间进一步缩小，对于新的市场形势，分公司领导多次与备件业务部门开专题会讨论，在积极开拓周边的备件市场，尤其是大客户市场的同时，结合新的商务政策，出台了一系列备件促销活动，取得了较好的效果。备件销售营业额x万元，在门市销售受到市场低价倾销冲击影响较大的情况下，利用售后服务带动车间备件销售，不仅扭转了不利局面，也带动了车间的工时销售。
售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自96年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作；建立了每周五由各部门经理参加的的车间现场巡检制度，对于售后维修现场发现的问题，现场提出整改意见和时间进度表；用户进站专人接待，接车、试车、交车等重要环节强调语言行为规范；在维修过程中，强调使用“三垫一罩”，规范行为和用语，做到尊重用户和爱护车辆；在车间推行看板管理，接待和管理人员照片、姓名上墙，接受用户监督。为了进一步提高用户满意度，缩短用户排队等待时间，从6月份起，售后每晚延长服务时间至凌晨1：00，售后俱乐部提供24小时全天候救援；通过改善售后维修现场硬件、软件环境，为客户提供全面、优质的服务，从而提高了客户的满意度。全年售后维修接车x台次，工时净收入x万元。
汽车维修4s店车间主管年度总结 6
众所周知，目前xx的4S店如雨后春笋般迅速增长，随之人们消费观念的越来越理性及成熟，对要求也越来越高。弹指一挥间，转眼间一年过去，在过去一年中我们看到了市场经济的残酷性，作为xxxx汽车销售有限公司也在经受着市场的严峻考验，但我xx售后部顶住压力在公司领导及全体干部员工共同努力下仍较好的完成上一年各项工作任务。
以下是我对我部20xx年上一年业绩的的分析报告总结：
一、xx售后的经营状况
截止20xx年xx月底，公司售后部门的年终任务为完成xx万的产值。经过大家的努力，实际完成的产值为xx元，完成了全年计划的xx%。这个成绩与年初的预期基本吻合，展现了团队的协作和努力。
厂内共有进厂车辆xx辆，车间总工时费用为xx元（机修部分：xx元，钣金部分：xx元，油漆部分：xx元）。配件销售额达到xx元，其中材料成本（不含税）为xx元，材料毛利为xx元，已完成全年配件销售任务的xx%。
二、物业维修成本
为了严格控制费用支出，我们售后部门制定了完善的物业设备检修制度，定期对所有物业设备进行检查，及时发现并解决问题，防止问题扩大化，避免造成更大的损失。去年，我们售后部门的物业设备维修费用仅为XXX元，这得益于大家共同努力，使得物业维修费用不仅没有超支，还实现了节约。
三、人才资源现状
目前，许多公司普遍存在员工流动率高、人力资源配置不合理等问题。我xx售后目前共有xx名员工，其中管理人员xx名，员工xx名（前台接待xx名，机修人员xx名，钣喷xx名，仓管及保洁各xx名）。这些人员数量并未包括实习生，而且我xx售后也面临着关键岗位人员短缺等挑战。因此，明年我们将继续加强员工的全方位培训，培养和发掘内部新人才，以更好地为公司服务。
四、所存问题及下一年的 工作计划
1.去年我们发现前台接待人员和机修人员的专业知识不够全面和专业，服务细节方面还有待提高。在与客户交流时，有时无法提供顾客需要的服务，甚至可能让顾客感到不信任。
所以我们需继续加强对前台接待人员及机修人员的专业知识培训，提高业务能力，加强技术水平;在服务过程中，服务人员应做到换位思考，替客户着想，为顾客提供实在的服务，向顾客提出建设性的建议，使我们的服务能够让客户更加满意。
2.我们过去的售后服务存在着一些问题，主要表现在前台和车间的标准流程不够完善，员工在处理工作时缺乏细心，导致一些本可以避免的错误发生。因此，我们明年需要加强对管理人员和员工的管理，提高他们对工作的责任心。让员工了解公司目前的状况和未来的规划，以及市场和未来的发展趋势，让他们意识到自己的`稳定工作和公司的发展是息息相关的。只有让员工从被动变为主动，才能更好地推动企业的发展。
从现在的服务行业来看，公司想长期稳定的发展，服务是重中之重。
前台接待是售后服务的重要窗口，前台接待人员的表现直接影响着售后部门的形象。我们必须确保前台接待人员代表着售后部门和整个企业的形象，赢得客户的认可和信任。只有这样，我们的企业才能不断发展壮大。
3.去年售后部门在维系忠诚客户方面存在一些不足，导致部分客户流失。为了弥补这一问题，我们需要在新的一年里重点培养和维护一批长期稳定合作的老客户，同时积极发展新的忠诚客户群体。这样可以提高客户的忠诚度，增加他们对我们品牌的信任和认可。
我们会从日常工作中给这些客户真正的关心，当然照顾是建立在互惠互利的基础上，只有这样我们在市场好与坏的时候，我们都能度过，让这部分客户始终跟着我们走，真正做到“比你更关心你”。
4.价格合理化。
价格的高低也是左右客户进厂的重要因素之一，而为客户提供更优质的服务和合理的价格，并且时时刻刻从客户的角度出发制定合理的维修方案，从而为客户省钱，进而超越客户期望值。
5.在当前的市场环境中，许多企业都面临微利甚至亏损的困境，因此我们每一位管理人员和员工都需要意识到节约成本的重要性，为企业节省每一笔开支。在售后服务方面，我们可以从招待费用、日常办公用品等方面入手，努力降低支出，为企业创造更多的利润空间。
6.加强5S管理，是指通过对生产车间进行整理、整顿、清扫、清洁、标准化的管理，提高工作效率，确保生产环境整洁有序。同时，定期对机器设备进行维护保养，及时发现并修复设备故障，确保设备正常运转，提高生产效率，降低维修成本。
7.面对xxxx对我司的明察暗访，我们应努力打造一支上下团结，和谐有凝聚力的团队。
遇事大家必须心往一处想，劲往一处使，我们共同想办法、拿措施，解决问题，度过难关。 4s店年终工作总结3
在汽车4S店工作的技术员，我克服了文化程度偏低的困难，以坚定不移的决心和努力不懈的精神来提升自己。为了学习更多有用的技术知识，我经常从自己的生活费中挤出一部分钱，购买技术书籍进行学习。通过自学《车辆构造》、《机械基础》等技术理论知识，并将所学知识应用到实际工作中，不断提升专业技能。有时为了弄清楚某个配件的原理，我会翻阅技术资料，甚至彻夜研究，决不放弃直到弄明白为止；有时在工作中无法完成的任务，我会带回家里继续处理，久而久之，家中也成了我的学习场所。经过刻苦钻研，我的专业技能得到了提升，在市场或公司的技术竞赛中多次获得好成绩。在取得成绩的同时，我没有丝毫自满，深知作为一名外聘员工，维修站为我提供了展现才华的舞台。在专业技术的道路上，我知道不能有丝毫懈怠，要不断努力，为企业做出新的贡献。
勇于攻坚，解决修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的"技术能手"。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有X师傅上手，都会迎刃而解。
今年X月份，调度通知我有一台xx车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我立刻带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到X码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，推荐换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我决定："发动机动力不足，引起强制降档"故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经到达85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说："困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。
爱岗敬业 ，满足用户所需。"用户就是上帝，务必让我满意"，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的职责心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说"做完再去吧?"我说："不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不明白怎样着急哪"。当客户看到我这个样貌来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说："你们站不仅仅技术一流，而且服务到家，"。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。
传业授技，为师带徒育人。"一花开放不是春，百花盛开春满园"。xxX不仅仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过xx多名徒弟，并在实践中总结了一套"两心"、"三勤"的"学徒心法"，即对技能学习要专心、用心;实际操作要"嘴勤"、"手勤"和"腿勤"。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。
20xx年，我将继续以饱满的热情为用户提供优质服务，凭借精湛的技术赢得客户的认可，以忠诚的态度为企业做出贡献。在平凡的岗位上，书写着青春的动人篇章。
汽车维修4s店车间主管年度总结 7
时间一晃而过，弹指间20xx年已经接近尾声，过去的一年在经理，督导同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，在工作中取得了一定的成绩。俗话说：“谦受益，满招损”。要有海绵吸水的精神，从零开始。为了能够让20xx年在工作中更好的提升自身能力，现将工作总结如下：
1、按时上下班，不迟到，不早退，严格按照公司的日常规章制度去认真规范自己在生活及工作中的点点滴滴正确行为。同事之间是在生活中是其乐融融，生机勃勃的一个大家庭，相互之间没有尔虞我诈的那种办公室现象。在这种氛围之中工作，学习不仅是一种有利于身心健康，而且可以大程度的促成工作的积极进取精神。因此会感受到，只要有一颗和善的心，就会感悟到这个城市的温暖，只要有一双真诚的眼睛就能发现身边的每一次感动。
2、要有一个良好的心态。与人相处要积极善于发现同事之间的优点。俗话说，“人无完人，金无赤足”。择其善者而从之，其不善者而改之。给予就会被给予，得到就会被得到，授人玫瑰，手有余香。
3、按照经理和督导培训的知识认真的武装自己，领会透彻，完全消化，犹如战争中的一把xxxx，精准，定位，弹无虚发。早上算好到今天要执行的4s店的位置，进店开录音前把所有该准备的一切工作理顺，胸有成竹，不亢不卑，摆正一个老师的位置，完善与4s店配合与被配合的工作落实，这样让一天的明检工作和生活就会在轻松愉快之中度过。
4、作为明检老师时刻在心里面鞭策自己，什么应该做，什么不应该做，什么应该说，什么不应该说的`保密守则要警钟长鸣。认真挖掘4s店的不足之处，真实可行的证据。融会贯通理解qc的意见和建议，从而提升自己的工作质量，完善自身的业务素质及满意度信任。
5、总结20xx年明检工作不足之处，没有按照管理访谈的认真填写，总结的不是访谈的原话。建议自己：大彻大悟，痛改前非，严格按照公司的培训手册要求自己，必须的做一名合格的明检老师，同时请尊敬的领导和和蔼可亲同事监督我的行动。
6、做班时间在培训时能够认真听讲，领会培训内容。学习本身是一种心态的培养，我时时发现前后左右的每位同事都很优秀并且都比我培训学习的好。俗话说：和优秀的人在一起我也会变成为一名优秀的评估员哦。总之强将手下无弱兵，我为我们联信公司有好的经理，好的督导而骄傲，而自豪。
展望20xx年选择联信我将义无返顾，风雨皆程。
汽车维修4s店车间主管年度总结 8
20xx年成为尘封的一页已经翻过来了。在这将近一年的工作中，我通过努力工作获得了一些收获和经验。一年过去了，真的有必要总结一下自己的工作，目的是吸取教训，提高自己。这样你就能做得更好。我也有信心和决心在20xx年做得更好。下面我将简要总结20xx年的工作:
从基层到领导，思维的发展，处理问题的方法，人际关系的处理，上级传达的执行力等等，我从未涉及过一系列领域，面临着巨大的考验和自我锻炼。也许我骨子里有一种不屈不挠的精神，追求完美，无论我做什么，我都必须用心去做，别人能做，我想做。我想让别人做得更好。在上级领导的指导下，我成长了一点，进步了一点。通过不断的自我充电，吸收同行业之间的信息，积累市场经验，我对销售经理的责任有了新的认识。众所周知，销售部是任何企业的核心部门。因此，作为销售经理，责任比泰山更重要。作为销售经理，首先要明确职责和思路
在此期间，公司还经历了高层领导的小波动，在张的`正确指导下，开展了市场推广活动、人员建设等一系列工作，取得了令人满意的成绩。我也对销售部工作取得的成绩和存在的问题做了简单的总结。今年实际销量为251台。其中，保险、优质产品基本完成年初设定的目标。销售数据显示，结果是客观的，问题是肯定的。总的来说，销售部正朝着预定的目标稳步前进。
团队有分工和合作。销售人员掌握了一定的销售技能，增强了服务客户的理念，相关部门的合作也可以相互理解和支持。目前，销售部门仍存在许多问题，迫切需要改进
1、培养并建立熟悉流程、相对稳定的销售团队
目前，销售部共有11人，相对稳定，个别人员不稳定，春节结束后实施储备人才储备，培训。
2、随着团队凝聚力的增强和团队作战能力的提高，新员工的逐渐增加，随着公司的稳步发展，从陌生到熟悉，密切合作，传递帮助，随着公司的发展共同发展和成长。
3、敢于探索，大胆尝试，不断改进新的营销模式，规范世界上没有两片相同的叶子，所以每个人都有不同的想法，推动每个人拓宽思路，敢于提出建议，敢于提出建议，人们捡柴火火焰很高！
4、有法可依，有法必依，执法必严，违法必究
执行力是销售部各项政策、规章制度顺利实施的保证，也是公司实现既定目标的基础，是检验销售人员日常工作平衡，是衡量销售人员日常工作的标准。在此基础上，首先将其分为两组，制定明确的规范，并对每一项具体工作内容提出具体要求。其次，在完成部门工作的同时，该方法更加规范了销售部与其他部门的合作。销售部将努力在今后的工作中形成“总结问题，提高自己”的内部沟通机制，及时发现工作中存在的问题，及时调整思路，尊重销售人员的意见，提高工作效率。制度是标准，执行力是保障！
汽车维修4s店车间主管年度总结 9
国内轿车市场的日益激烈的价格战、国家宏观调控的整体经济环境，给xx公司的日常经营和发展造成很大的困难。在全体员工的共同努力下，xxxx汽车销售公司取得了历史性的突破，整车销量、利润等多项指标创历史新高。作为海马汽车分公司的总经理，同时也很荣幸的被评为“杰出领导贡献奖”。回顾全年的工作，我感到在以下几个方面取得一点心得，愿意和业界同仁分享。
一、加强面对市场竞争不依靠价格战细分用户群体实行差异化营销
针对今年公司总部下达的经营指标，结合邢总经理在20xx年商务大会上的指示精神，分公司将全年销售工作的重点立足在差异化营销和提升营销服务质量两个方面。面对市场愈演愈烈的价格竞争，我们汉阳分公司没有一味地走入“价格战”的`误区。我常说“价格是一把双刃剑”，适度的价格促销对销售是有帮助的，可是无限制的价格战却无异于自杀。对于淡季的汽车销售该采用什么样的策略呢?我们摸索了一套对策：
加强销售队伍的目标管理
1、服务流程标准化
2、日常工作表格化
3、检查工作规律化
4、销售指标细分化
5、晨会、培训例会化
6、服务指标进考核
二、细分市场，建立差异化营销
1、细致的市场分析。我们对以往的重点市场进行了进一步的细分，不同的细分市场，制定不同的销售策略，形成差异化营销；根据xx年的销售形势，我们确定了出租车、集团用户、高校市尝零散用户等四大市常对于这四大市场我们采取了相应的营销策略。对政府采购和出租车市场，我们加大了投入力度，专门成立了出租车销售组和大宗用户组，分公司更是成为了企业用车单位，更多地利用行业协会的宣传，来正确引导出租公司，宣传海马品牌政策。
2、平时我们采取主动上门，定期沟通反馈的方式，密切跟踪市场动态。针对近两年xx市场出租车更新的良好契机，我们与出租公司保持贯有的良好合作关系，主动上门，了解出租公司换车的需求，司机行为及思想动态；对出租车公司每周进行电话跟踪，每月上门服务一次，了解新出租车的使用情况，并现场解决一些常见故障；与出租车公司协商，对出租司机的使用技巧与维护知识进行现场培训。针对高校消费群知识层面高的特点，我们重点开展毕加索的推荐销售，同时辅以雪铁龙的品牌介绍和文化宣传，让他们感受雪铁龙的悠久历史和丰富的企业文化内涵。另外我们和xx市高校后勤集团强强联手，先后和xx理工大后勤车队联合，成立校区xx维修服务点，将xx的服务带入高校，并且定期在高校组织免费义诊和保养检查，在高校范围内树立了良好的品牌形象，带动了高校市场的销售。
三、注重信息收集做好科学预测
当今的市场机遇转瞬即逝，残酷而激烈的竞争无时不在，科学的市售后服务是窗口，是我们整车销售的后盾和保障，今年分公司又迎来了自20xx年成立以来的售后维修高峰。为此，我们对售后服务部门，提出了更高的要求，在售后全员中，展开了广泛的服务意识宣传活动，以及各班组之间的自查互查工作。
汽车维修4s店车间主管年度总结 10
时间如梭，转眼间xx年已从身边悄然滑过，来ss工作有2年了，我也熟悉并融入了这个职业，回望xx，工作建议如下：
1、建立更加合理的价格体系。
建议所有的配件价格都参照4s店的配件价格，4s店配件价格一定要询问准确，以4s店的配件价格下浮15——20点为我们的配件价格，整理常修车型，常用配件的，做成我们自己的配件价格表，无论单位，个人，原厂件，副厂件统一价格。这样一方面方便做结算单，不会一个配件几个车子，几个单位几种价格。另一方面清晰4s店价格，知已知彼有利于追求利益更大化。
2、紧抓质量不放松。
机修和钣金方面主要要结合返修率，对返修方面要重视起来，为什么要返修？配件本身的质量还是因为员工的疏忽大意造成，整理返修清单每月，都要总结处理。油漆是最直观的，对客户产生的印象也最直观，好与坏很好分辩，现在虽然用了打分制，但效果一般，员工并没有积极重视起来，打的60分和90分有什么区别？该交的车还是交了，只是单子上60与90的区别罢了。还有就是强调明确各班长的责任。现在的班组长好像只修车了，做为班组长不仅修车，还要有更多的责任。如修车后对车辆的质检，有时车多，好多车没有经班组长的手有的是小工或中工修的，修完就直接交车了，班组长根本不检，这样就更容易出质量问题，所以修理完车后，必须要由班组长亲检，检完后，一定要亲自在接车单上签字，才能转单。出现返修，班组长是一定有责任的。
3、工公工具与值班工具问题。
配全一套工公工具与值班工具放在仓库，有仓管统管，像领料一样的领，一样的还，明明白白的`。这样就不会等到用工具时到各班组到处找，还找不到。每天值班前清点值班所需工具，抢修时也才会不慌不忙。
4、整理各班组车辆的进厂里程，在厂里空闲时，主动提醒车主的发动机保养等项目，深挖可利用资源。
5、要真正让大家意识到节约的重要性。
如从仓库领了一瓶表板蜡或清洗剂，只用了半瓶子，剩下的或当垃圾或之永不再用，反正都不见了。虽然客户付了钱，但这就是浪费。开源节流才是企业生存的根本。
6、要爱惜客户的车辆。
不管客户是高档还是底档车，是熟客还是生客，在厂里不放垫子，穿工装上去，然后拼命的死踩油门一路狂飙这都是不对的。
7、厂容厂貌。
厂地卫生还是一天都不能放松的。这是客户对企业最直观的印象呀。
最后想要说的是分组后，工作清晰明了，好处是显而易见的，但好像员工与员工间，班组各班组间，整个企业间总觉少了什么，是凝聚力，向心力吗？很抽象，但绝对有。
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一、年度工作概述
本年度，在公司领导的支持与团队协作下，我担任车间主管期间，始终围绕 “提升维修效率、保障维修质量、强化安全管理” 的核心目标开展工作。全年车间共完成维修工单 12000 台次，同比增长 15%，客户满意度达 98.5%，一次修复率 96%，未发生重大安全事故。通过优化流程、加强培训、严控质量等措施，各项指标均超额完成年度计划，现将具体工作总结如下。
二、主要工作成果
维修效率提升
推行 “预约优先 + 工位动态调度” 机制，将平均维修时长从原来的 4.5 小时缩短至 3.2 小时，高峰时段（周末）工单处理量提升 20%。
优化工具管理，实施 “工具定位责任制”，配备智能工具柜，工具缺失率从 8% 降至 1%，减少因工具寻找导致的时间浪费。
针对常见故障（如发动机异响、变速箱顿挫）编制标准化维修流程手册，组织全员培训，使此类故障平均维修时间缩短 30%。
维修质量管控
建立 “三级质检” 体系：维修技师自检、班组长复检、终检员总检，关键工序（如底盘维修、电路改装）实行 “双人签字确认”，全年维修返工率控制在 1.2% 以下，较去年下降 0.5 个百分点。
引入故障诊断仪升级项目，新增 3 台进口检测设备，覆盖 95% 以上车型的电脑诊断需求，疑难故障排查准确率提升至 98%。
每月开展 “质量分析会”，对返工案例进行复盘，形成《常见故障维修要点》手册，发放至各班组学习。
团队建设与技能提升
组织内部技能培训 12 次，邀请厂家技术专员开展新能源汽车维修专项培训 4 次，8 名技师通过厂家高级认证，持证率从 70% 提升至 85%。
推行 “师徒结对” 制度，由 5 名技术骨干带教 10 名新入职员工，使新员工独立上岗时间从 3 个月缩短至 1.5 个月。
开展 “维修技能比武” 活动，评选出 “年度技术能手” 3 名，激发团队竞争意识，营造 “比学赶超” 的氛围。
安全与成本控制
每月组织安全演练，重点培训举升机操作、电路防火、化学品存放等规范，全年安全隐患整改率 100%，工伤事故为零。
推行 “配件领用精细化管理”，建立 “旧件回收再利用” 台账，可修复配件（如保险杠、轮毂）回收率达 35%，全年节省配件成本约 8 万元。
优化设备维护计划，定期对举升机、烤漆房等大型设备进行保养，设备故障率降至 2%，维修费用同比减少 15%。
三、存在的问题
新能源汽车维修技术储备不足，面对新型混动车型的'复杂故障，部分技师处理效率偏低，需加强专项培训。
旺季（如节假日前后）工单激增时，偶尔出现工位调度混乱，导致部分客户等待时间过长。
个别技师服务意识薄弱，与客户沟通时解释不到位，引发轻微投诉（全年 3 起）。
四、改进计划
第一季度引进新能源汽车维修实训设备，与厂家合作开展为期 2 周的封闭式培训，确保每位技师掌握基础混动系统维修技能。
上线 “智能工位调度系统”，通过 APP 实时更新工位状态，实现工单自动分配，提高旺季调度效率。
开展 “服务礼仪与沟通技巧” 培训，将客户满意度与技师绩效挂钩，提升全员服务意识。
五、明年目标
维修工单量突破 13000 台次，一次修复率保持 96% 以上，客户满意度提升至 99%。
培养 2 名新能源汽车专项维修技师，建立 “新能源维修小组”，专项负责高端混动车型。
实现车间全流程数字化管理，从工单接收到结算归档均通过系统完成，减少纸质记录误差。
汽车维修4s店车间主管年度总结 12
一、年度工作核心数据
本年度车间完成维修总量 9800 台次，其中事故车维修 3200 台次，常规保养 6600 台次，营收同比增长 18%。一次修复率 95%，客户投诉率 0.3%，设备完好率 98%，各项指标均达标。重点工作集中在事故车维修流程优化、成本控制及团队稳定性提升。
二、重点工作成效
事故车维修方面，与保险公司建立 “定损 - 维修 - 理赔” 绿色通道，平均维修周期从 7 天缩短至 5 天，事故车客户满意度达 97%。
推行 “配件采购前置化”，针对常见事故车型（如本品牌 SUV 系列）储备易损件，配件到货及时率从 80% 提升至 95%。
人员管理上，实施 “绩效分级制度”，将维修质量、效率、客户评价纳入考核，技师流失率从 10% 降至 5%。
三、问题与改进
事故车漆面修复色差问题偶有发生（全年 5 起），计划引进进口调漆设备，组织喷漆技师参加厂家调漆认证培训。
部分老员工对新车型技术手册学习积极性不高，需建立 “强制学习打卡制度”，与月度奖金挂钩。
四、明年计划
事故车维修量突破 3500 台次，漆面修复合格率达 100%。
建立 “技师技术等级晋升通道”，明确晋升标准，鼓励员工自主提升技能。
汽车维修4s店车间主管年度总结 13
一、年度工作概述
本年度聚焦 “精细化管理”，通过流程优化、技术升级、团队赋能三大举措，推动车间工作提质增效。全年完成维修工单 8500 台次，其中新能源车型占比提升至 20%，一次修复率 94%，客户回头率达 80%。
二、关键成果
新能源汽车维修领域，建成独立维修工位 3 个，配备专用绝缘工具和高压检测设备，培训 5 名技师取得新能源维修资格证，新能源工单处理量同比增长 50%。
客户体验提升方面，设立 “透明维修车间”，通过监控系统向客户实时展示维修过程，客户对维修项目的认可度提升至 96%。
成本控制上，推行 “耗材定额管理”，按车型和维修项目核定清洗剂、密封胶等耗材用量，全年耗材费用降低 12%。
三、现存问题
新能源车型电池维修技术仍需加强，部分深层故障需依赖厂家技术支持，响应周期较长。
年轻技师实操经验不足，面对复杂电路故障时容易判断失误，需增加实操培训课时。
四、改进方向
与厂家签订 “新能源技术支持协议”，确保疑难故障 4 小时内得到远程指导，24 小时内到场支援。
建立 “故障案例库”，每周组织技师分享典型维修案例，积累实战经验。
汽车维修4s店车间主管年度总结 14
一、年度工作亮点
本年度车间以 “安全为基、质量为本” 为宗旨，完成维修工单 10200 台次，安全事故零发生，维修质量投诉为零，获得公司 “年度优秀车间” 称号。
二、重点工作推进
安全管理上，制定《车间安全操作手册》，涵盖 12 项高危操作规范（如举升机使用、燃油系统拆装），每月开展安全考核，考核不合格者暂停上岗，直至补考通过。
质量管控方面，引入 “客户满意度即时评价系统”，维修完成后由客户扫码评价，评价结果与技师绩效直接关联，促使服务质量持续提升。
团队建设上，组织 “户外拓展 + 技术研讨” 活动 2 次，增强团队凝聚力，同时解决实际维修难题 10 余项。
三、不足与计划
部分老旧设备（如 2 台烤漆房）效率下降，导致漆面干燥时间延长，计划明年第一季度更换新设备。
旺季时备件库与车间衔接不畅，配件领用等待时间较长，需优化备件库发货流程，实行 “工单配件提前备料” 制度。
汽车维修4s店车间主管年度总结 15
一、年度工作回顾
本年度车间维修总量 11000 台次，营收同比增长 20%，其中高端车型（单价 50 万以上）维修占比达 30%。通过聚焦高端客户需求，提供定制化维修服务，高端客户满意度达 99%。
二、主要成效
高端车型维修上，组建 “高端车维修专班”，配备原厂专用工具和检测设备，邀请厂家技师驻店培训 3 次，专班技师均通过品牌高端认证。
服务升级方面，为高端客户提供 “取送车 + 备用车” 服务，维修期间免费洗车、内饰消毒，全年高端客户复购率提升至 85%。
流程优化上，高端车型工单实行 “主管全程跟踪制”，从接车到交车每个环节均由主管复核，确保维修质量零瑕疵。
三、待改进问题
高端车型配件价格高、库存少，部分稀有配件需从国外调货，等待周期长（最长 15 天），影响客户体验。
专班技师人数不足，旺季时高端工单排队现象明显，需扩招 2 名资深技师。
四、明年目标
高端车型维修量突破 3500 台次，配件常备库存增加 20%，缩短调货周期至 7 天以内。
推出 “高端车年度养护套餐”，整合常规保养、深度检测、漆面养护等项目，提升客户粘性。
以上总结旨在总结经验、发现不足，明年将继续以客户需求为导向，强化技术能力，优化服务流程，推动车间工作再上新台阶。
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